I Don't Care!

  Piazza Cantore è dove inizia la Darsena di Milano. Questo baracchino, che non ricordo più cosa vendesse e che fu demolito pochi anni dopo, era stato bombardato con tags e throwie da un sacco di writers. Stando all'inizio del ticinese e in una delle aree preferite dai bombers milanesi, niente resta monocromo a lungo. I DMC lasciarono questa pezza per la crew nel 1998, firmata Ven, Tram (Bais/Bice) e Kel. Di roba DMC ne abbiamo già vista diversa in zona. Ven e Tram sul muro del parcheggio del Coin che sarebbe sulla destra del baracchino, il blocco DMC sulla palizzata di cantiere della Porta Ticinese ottocentesca, quella del Cagnola. Questo crew bombing multicolore, come usava all'epoca, è andato a coprire qualche altro bombing e tag, ma con lettere semplici e stilose, e alcuni dei gadget in uso a fine 90's, come quegli sfumati che salgono dagli spigoli delle lettere e i "buchi" a cerchietti affiancati. Gadget che usava molto Tram, per cui suppongo che, se non è ...

  La firma Jay.D è sempre stata una delle più stilose della vecchia scuola: la J con la curva larghissima, la piccola A rotonda, la Y con la gamba che girava triangolare per unirsi alla D, formando una freccia in uscita. Alcune volte, come quella in foto, la J era dotata di "grazie". Nei caratteri tipografici le grazie sono quelle speci di "appendici" che chiudono le barre orizzontali o verticali delle lettere, derivano dal modo in cui venivano incise le lettere dagli scalpellini dell'antica Roma (tipo quelle della Colonna Traiana), che terminavono la barra con un colpo di scalpello perpendicolare. Nella J che vedete in foto la grazia sarebbe quella lineetta diagonale che chiude la testa della J, e il fatto che continui idealmente la linea del piede della Y è stile puro. Ricordatevelo, quando fate le vostre firmette da abecedario! La tag dovrebbe risalire al massimo al 1991, e si trova tuttora in Via Trentacoste, zona Ortica. Massimo 91 perché, se non ricordo ma...

Questo Top2Bottom, che manca di pochissimo sui lati per chiamarlo wholecar, ricordo di averlo visto integro. Non ricordo dove, se su fanze o siti vari, boh. Se c'è la foto, comunque, sarà sul libro delle FN in uscita nei prossimi mesi di sicuro. Dropsy e Shot ci hanno regalato questi letteroni argento su fondali azzurro e amaranto, semplici e leggibili (e stiamo parlando di Dropsy, che non è leggibile da chiunque!). Tutto questo sforzo non è stato apprezzato dalle Ferrovie Nord Milano, però. Partito l'ordine di buffare questa EB740, han cominciato a pulire i finestrini e la fascia verde della classica livrea FNM, lasciando però parzialmente coperta dalle vernici la fascia bianca, ripulita solo nei codici della carrozza. Boh, avranno finito il diluente. Ma anche così si riconosce la mano dei due CKC! La data di preciso non so. Le foto sono della seconda metà degli anni 90, la vernice sarà andata su qualche tempo prima. (foto: @codename_route )

Da Montpellier a Roma, bombing lungolinea! Ricomincio a postare dopo un 2-3 settimane di rilassamento, e lo faccio con un lungolinea di Smole TF1. Il lungolinea è, appunto, lungo la linea della metro di Roma. Non so se linea A o B o E, I, O, U, Ypsilon. E per questa citazione di "Disco Samba" potete schiaffeggiarmi liberamente quando m'incontrate. Sopratutto se, mentre siete a Roma e salite sulla metro A vi trovate sovrappensiero a canticchiare "A E I O U Ipsilon" come in un sambodromo paulista. Colpa mia. Smole, comunque, a Roma non ha ballato la samba, ma ci ha fatto un tot di cose, pannelli in metro, pezze sui muri, bombing e lungolinea come questo. Semplice e pulito, fotografato dalla carrozza della metro in viaggio, a giudicare dai riflessi del finestrino che si vedono a lato in foto. La data precisa non la so, suppongo anni 00's, dato che le altre foto ricevute sono di quel periodo (08?). (foto: TEPPISM)

Qualche mese fa vi avevo postato il RIF di Cano 16K che stava sotto il cavalcavia Don Milani, su Via Richard. Era il lato "Barona" del cavalcavia. Scavalcato il Naviglio Grande, dall'altro lato del cavalcavia, c'è il Giambellino. Barona era casa 16K, Giambellino era MNP prima e poi anche THP. Ma gli "scambi culturali" tra un lato e l'altro del ponte erano ripetuti, per cui non fa strano vedere questa murata di Caneda extrabarona. Cano mi ha girato questa foto, a cui ho cercato di recuperare un po' i colori (l'originale era tutto un po' rugginoso), ma senza poter fare niente per la sfocatura. Anche sticazzi, dato che il bello di ste foto di antichità writing è proprio la bassa qualità, sfocate come i ricordi di chi ha visto i pezzi dal vivo. La pezza racconta uno dei gradini dell'evoluzione della scrittura di Caneda. Le lettere stanno evolvendo verso lo space style alieno che lo caratterizza, ma mantiene ancora degli elementi 3D, visibili ...

  Le pezzate sui merci sono tra quelle che durano più a lungo, diversamente dai treni passeggeri che vengono puliti frequentemente. Quello nel video, infatti, ha pezze e bombing di vari anni, datati 2016, 2017 e 2019. Questo succede perché molti merci sono di proprietà delle società di trasporto e non delle ferrovie, e le società, se non è necessario, non hanno fretta di spendere soldi per la pulizia. Oltretutto i merci sono tra i pochi supporti no n pellicolati... Quello nel video passava dalla stazione di Monza settimana scorsa.