I Don't Care!

  Bombing lungolinea firmato SAD, risalente al 1996. Quasi tutto quello che vedete non esiste più. A parte Cone, Nasti e Nitro, loro esistono ancora e, probabilmente si stanno grattando scaramanticamente le palle mentre leggono queste righe. Quello che non esiste più è l'edificio sotto i loro pezzi, le vecchie recinzioni ferroviarie FNM in cemento, che scavalcavi in un attimo, e i due singoli binari della linea FNM, qui tra Bullona e Bovisa. Con il quadruplicamento sono stati interrati, in buona parte coperti e, se va bene, sui lati ci sono 4-5 metri di barriere antirumore. Ma negli anni 90 su questa linea ci entravi facilmente in diversi punti. Il mio preferito era al sottopasso della pecetta, sotto il cavalcavia, dove andavo tra 89 e 90. La stessa strada che avevano fatto i SAD, con l'intenzione di arrivare fino a Cadorna, ma ce la racconta Nitro: "L ’idea era quella di entrare in linea più o meno altezza Piazzale Lugano ed arrivare in Cadorna per fare qualche treno. Arr...

Ricevo da Nitro e Sonda questa foto di bombing a Baggio, dove stava il tendone di Villa Amantea. Chi girava Milano nei primissimi anni 90 se lo ricorda. L'Associazione Vila Amantea acquistò, se non ricordo male dal Circo Medini intorno al 1992-93, questo tendone da circo, in cui ospitarono diverse feste, concerti, spettacoli, i più famosi dei quali furono le 10 puntate trasmesse dalla RAI di "Su La Testa", programma comico di Gino e Michele e Paolo Rossi, con qualche decina di comici diventati tutti più o meno famosi. Prima di Su La Testa ospitò comunque diverse serate, sound system, e pure qualche jam. Uno dei rari casi di luogo d'incontro dove arrivava gente da tutta la città, nella estrema periferia ovest milanese. Ma oltre ad attrarre kids milanesi, attirò pure tanti dai comuni confinanti, come Settimo Milanese e dintorni, o altri anche più lontani, al di là dei campi coltivati del far west milanese, noto come "La Verdura". Diversi writers sono arriv...

Ritorniamo a Vercelli con un'altra parte della pezzata fatta durante Cromatica96. I blocchi di muro con colonnina in mezzo son sempre un po' un dito in culo, ti costringono a rimanere nei bordi, perché se vai con le lettere sopra la colonna la pezza si sminchia sempre un po'. E quindi molti son rimasti dentro ai quadrotti. Il primo sulla sinistra è il pezzo di Woze HHN CRZ, purtroppo un po' tagliato (dovrei recuperare il pezzo mancante prima o poi), con lo stile di lettere che faceva tra 94 e 95 con le barre tutte incrociate insieme e collegate, senza inizio e fine,come se fosse l'incubo di un amanuense medievale irlandese che traccia celtic knots ad accettate. Negli interni delle lettere, poi, spunta un WOZE tracciato solo verde chiaro su bianco, a lettere semplici, quelle poi usate nei bombing e nel metallo. Cone e Oze SAD TAK si dividono il quadrotto successivo. Cone, che è un romanitCONE, lascia un cuoriCiONE al posto della O, lettere semplici, con i cer...

Della storia dei bombing in tangenziale e della sfida tra BN e MAD a chi colpiva più ponti, terrapieni, barriere antirumore, avvenuta nel 2005, nei abbiamo parlato più volte, postando diverse foto delle varie crews. Qui invece andiamo all'inizio della storia: infatti siamo nel 1995. Ok, c'era anche una preistoria negli anni precedenti, sopratutto lungo la tangenziale est, ma i ponti di Cascina Gobba venivano colpiti perché c'era la metro, e le uscite di Palmanova e Lambrate perché erano di passaggio. La tangenziale, più che altro, veniva colpita perché era parte della propria zona. Solo da questi del 95 in poi, il bombing in tangenziale divenne una specialità a sè. Se non è il primo, questo è sicuramente uno dei primi. Nasty, Cone e Nitro SAD, insieme a Sonda VSK. Li rivedremo nella battle 10 anni dopo, infatti Cone sarà in BN e Sonda in MAD. Bombing semplici, sopratutto softie. All'epoca erano ragazzi tra i 16 e i 20qualcosa anni. Arrivati lì con i 50ini, Nitro e Son...

Dopo un primo episodio SUL bancomat e un secondo sulla porta di un bancomat , ritorniamo alle tags da cash machines con quelle più "odiate" dalla pubblica opinione: le tags sulle vetrine. Tags a marker, tags a spray, scratch tags. Non so se sono veramente le più odiate. Ma sicuramente, dato che tutti i giornali sono di proprietà anche di banche, se leggete un articolo contro le tags ci sarà una foto di una vetrina di banca taggata. Qui ce n'è una discreta collezione: partiamo dal DANone a fat cap bianco che riempe un quarto di vetrina, oltre a un altro Dan scratch non ben visibile in alto al centro. Continuiamo con vari Shampo SAD a marker bianco: la foto è del 97 quando era ancora SAD, se non sbaglio entrerà nei VDS l'anno dopo. A seguire svariati Once DMC, sempre a marker bianco, accompagnato da un Done THP. Questi sono quelli che si vedono meglio. Poi, tra le scratch sul vetro (ma se vedete da smartphone non vedete nulla) spiccano un altro Shampo in alto...

Bombing stradale in zona San Vittore, circa anno 2001. NAS di Nasto LK SAD e maglietta di Dumbo (erano gli anni in cui appendeva magliette su tutti i muri di Milano). Grazie a Nasto Los Krudos per la foto!

Poi succede che sei in metro a Loreto ieri sera, in direzione di Sesto, e arriva un treno con un pannello sulle porte. Quelo che puoi fare e puntare e scattare e, con le poche luci della banchina e gli scarsi sensori degli smartphone, sperare che la foto non venga troppo mossa. Se poi intorno è pieno di gente che sale e scende, inquadri quello che puoi. Tutto questo per dire che: figata le foto con la porta chiusa e aperta. Pezzata quadrimensionale! (foto: J3i)

Nasty e Maz fecero questi pannelli nel 1997. La carrozza era una delle più adatte alle pezze: le Bagagliaio D-Tipo 1975 reaalizzate in parallelo alle carrozze passeggeri UIC-X, con finestrini piccoli, serrande chiuse per il carico bagagli e ampie superfici di lamiera, qui ancora con la livrea rosso fegato/grigio. Ci ho visto discreti t2b e wholecars su queste carrozze, cui a volte non venivano puliti i finestrini, non essendo adibite a passeggeri. In questo caso le pezze sono di dimensioni più ridotte, ma oh, fai con quello che hai. (Foto: Nasty)