I Don't Care!

  Il 99 nella I di NAIL mi fa supporre che l'anno sia il 1999. Ma potrei sbagliarmi. Quello che invece suppongo è che non tutto sia andato liscio quella notte, e i goccioloni laterali, non chiusi dall'outline nero, mi raccontano di fugone prima di chiudere i contorni. Oh, beh. Non sempre va tutto bene. I colori del treno mi sembrano quelli di una livrea della Deutsche Bahn AG in uso 20+ anni fa, che giravano anche regionali, ma anche qui, ci vorrebbe qualche fan dei treni più preciso... Comunque: bella per Mr.Neil e le sue argentate! Ne ho anche qualcuna chiusa, prima o poi la posto. (foto: Neil)

  Nella gloriosa tradizione dei bombing lungolinea, che hanno alietato i viaggi dei pendolari, vivacizzando la monotonia dei paretoni continui verdi di pannelli fonoassorbenti: Moca e Rapi! Le rotaie e i ciotoli appartengono alla rete delle gloriose Ferrovie Nord Milano, ora Trenord, e sono da qualche parte tra la ex stazione Bullona e la stazione Bovisa. A vedere il buio buione che incombe sopra il softie di Moca, direi qualcuno dei vari tunnel sotto e di fianco a via Mac Mahon, se non sotto il Ponte in Ghisolfa, dietro la Pecetta. Letteroni argentoni per tutti e due, classico out nero e pass arancione, che sul verde del pannello contrasta il giusto per staccare tutto. Fatti tra 2005 e 2006, chissà se resistono ancora dopo 15 anni.

  Faccio sempre il possibile per postare foto inedite, per cui metto le mani avanti: questa la postò già anni fa Boogie sul suo profilo. A me l'ha girata Vire, che era li sopra con lui, per cui faccio uno strappo alla regola, tanto sto spazio è mio e faccio il cazzo che mi pare. Ma torniamo a bombing. Il quartiere è quello dell'Arcella, ovvero la zona a nord della Stazione di Padova, in Via Aspetti. E il tetto è quello del Cinema Arcobaleno, che ora è diventata una sala bingo dove gli anziani patavini dilapidano la pensione. Ma di quando salirono su, nel periodo in cui Vire abitava a Padova, ce lo racconta lui: "La serata tipica padovana era bombe (solo erbette) e bombing. Io abitavo proprio dietro al cinema, nel quartiere Arcella, che per l'occasione era agghindato a festa con tanto di impalcatura. Boogie era di casa a casa e, dopo le consuete bombette, decidemmo di fare un po' di arrampicata. Il resto è immortalato nella foto." Boogie EAD ha fatto il suo bo...

  Pannello window down di Vire, fatto in compagnia di... boh, non so chi appare sulla destra. Purtroppo la foto è un po' sfuocata e ha i colori lievemente falsati, ma il wild delle lettere, con tutta la raccolta di barre, frecce, tagli e tutte le cose si vede lo stesso. Con Vire condivido il nome che inizia con la V. Siamo in pochi, ma tra quei pochi è uno di quelli che la risolve meglio. Meglio dime, almeno, di sicuro. Qui ha il design di un cuoricione, ma sembra ancora una V. La paletta di colori usata, poi, si adatta benissimo alla livrea "Bandiera" del treno (usata inizialmente nei TEE su tratte nazionali, poi anche da InterCity). Le "Bandiera" avevano la fascia bassa color ardesia, quella ai finestrini bianco avorio e due fasce colorate, una sopra e una sotto i finestrini. La fascia rossa, come questa era per le carrozze di prima classe, mentre sulla seconda classe era azzurra. L'outline è nello stasso rosso della fascia di prima classe con il pass gial...

  Di solito, quando posto cose non fatte su muro o metallo, sono generalmente sketch, schizzi e disegni presi dalle pagine del blackbook che ogni writer dovrebbe avere, almeno se non è preoccupato che qualcuno possa trovarlo... Qui invece posto una roba diversa, un po' più da arteesta. Si tratta di un pannello di legno, pezzato a vernice e marker, che dovrebbe essere del 1996. Ma le lettere di Vire sono abbastanza wild che la tigre sovrapposta in rosso ci sta solo bene. La scritta Shakra è riferita alla tigre, mentre la firma Virea è dentro al "sole" tribale. Puro stile Vire, aria di DCN ed Escuela Antigua! Di solito non posto quadri perché penso che, per un writer, sono una cosa che imprigiona e costringe le lettere. Ma faccio finta che sia preso da un book con i fogli di legno. Grossi.

Il treno in foto dovrebbe essere una EA750 in livrea arancio, la stazione è quella di Cadorna delle gloriose Ferrovie Nord. Completo il poker DCN Hook , Guen , Furto , Crisy con questo pannello di Crisy del... boh! 96? 97? Ma perché non mettete le date sui pannelli!!! Comunque siamo in pieni glory days delle FNM, e Crisy ci mostra quanto gli piacciono le lettere piene di spigoli tagli, frecce e tutte le che cose non softie. Quel "puppet" se possiamo chiamarlo così, l'ho già visto da qualche parte ma, cazzo, ricordarsi dove. Molto horror psychedeliko comunque. In mezzo tra il mostrone e il CRISY lilla-rosso-rosa mette anche, scritto in bianco, CPT che era la sua altra crew. Crisy ha smesso di fare pezzi da diversi anni, ma magari i sui soci DCN riusciranno a fargli cacciare qualche ricordo di queste pannellate prima o poi! Di fianco spunta anche un "Donky" di Shot CKC, di cui è rarissimo vedere foto del pezzo intero, perché sostituì la O con il puppet... più b...

Questo windowdown di Furto portava un po' di colori pastellosi sull'austero marrone delle vecchie carrozze FNM, forse un EAB 810 o 820, ne vedo troppo poco del treno per capire. Peccato per la foto fatta di fretta, cercando di non farsi notare... non vediamo molto del treno, ma gustiamo le nuances di marrone rugginoso del pavimento di Cadorna FN. Oddio, colori pastellosi... a parte azzurro, giallo e rosa del fondo, ci sono un po' dmarroni vari, come caccole sparse a piene mani, oltre a geroglifici sparsi in giro e un triangolo in un angolo della O che fa molto Illuminati! Dedice a DCN e IWS, e un FUNKY appoggiato sopra la R. La foto è del 98, il pannello mi pare precedente, probabilmente 97 come gli altri della serie DCN postati finora, Hook e Guen . AGGIORNAMENTO: Furto ci scrive che “Se non mi ricordo male eravamo a Laveno. Mi sembra che c’era GUEN, ALPHA e forse anche RAE e STARCH di Treviso. E ci portò Guido con la macchina. Serata molto buia e un po’ sus...

Seconda parte della miniserie dedicata ai DCN: questa volta un pannello di Guen. Su una carrozza EB930 delle Ferrovie Nord, come il precedente pannello del suo socio Hook , Diversamente dal precedente, però, questo pannello è su una EB930 a vestibolo centrale. Pochi colori, ma del resto è un pezzo abbastanza piccolo. A giudicare da quello che si vede nei "dintorni", con pezze di gente che non mi sembra della sua crew, suppongo l'abbia fatto in un buco tra una pezza e l'altra, facendoci stare quello che ci stava. Sfondo rosso che si allunga sulla porta, suppongo a coprire quello che restava di qualcosa sottostante, oltre che raccogliere le ded a IWS e DCN (oltre a un 9 per la N9NA sotto la U). Ho chiesto a Guen quello che si ricordava. Erano lui, Crisy, Alfa e Furto, a Castellanza. Non la migliore delle serate dato che, come si vede dal pannello in foto, rimanevalo solo spazi piccoli tra le varie pezze. E che la serata si concluse pure con fugone dalla...

Comincio un poker di pannelli DCN sulle Ferrovie Nord, tutti fatti nel 1996, in vari periodi e su carrozze diverse. Questo pannello HUK era su una carrozza EB930, di cui esistevano 2 tipi: uno con una singola porta centrale a metà carrozza, un secondo con due porte paracentrali, che dividevano la fiancata in 3 parti, due con tre finestrini e una centrale da 5. Quella del pannello di Hook è una delle laterali, da 3 finestre, perfette per un pannello non troppo esteso. Molte pezze di Hook hanno riflessi bianchi a esaltare le linee del pezzo, pure con qualche riflesso sfumato sugli spigoli. Qua ci si mette pure il flash del fotografo, con un riflessone centrale con i lampetti, come nemmeno quelli dei writers anni 80! Dediche DCN dentro le lettere e IWS (altra sua crew) nella svasatura della porta. In giro un po' di tags precedenti di Panda MDF, resto di qualche bombing passato. (foto: GoTaste via @Codename_route )

La foto che ho ricevuto sembrava fosse una vecchia foto cartacea, abbandonata per anni in una cantina umida, con colori smunti e rossastri, un po' sovraesposta da un lato e sottoesposta dall'altro. Buona parte dell'archivio di Nail è scomparsa in una cantina umida e allagata, quindi può essere! Comunque. Ci troviamo nella yard di Sesto San Giovanni. Dici, come fai a riconoscerlo. Sopra il tetto della carrozza spunta, nella foschia, il tetto dell'ultimo altoforno della Falck, quindi lì siamo. Nail caccia un window down con insides rosa chiaro e scuro, riflessi bianchi e outline e 3D rossi, usando il nero solo per gli sbroffi di sfondo (a contrasto sulla nuvoletta verde pastello) e l'overline. Il nero per outline glie l'ho visto usare solo per le argentate, qui è uno dei pochi pezzi dove l'ha usato in una cosa coi colori. Mags/Magma YEA insides giallo arancio verdi e, boh, qualcos'alttro che non si capisce perché la foto e sovraesposta. Out e 3D ...

Questa l'avete vista in bianco e nero su Buio Dentro . E se non sapete di cosa sto parlando, correte a comprare il libro . Come sapete, il libro parla del bombing nei tunnel della metro milanese tra il 1987 e il 1998. quei 10-11 anni raccolgono il grosso delle cose ralizzate nei tunnel delle prime 3 linee della metropolitana milanese. Quello in foto è successivo, circa 2000, quando Nail e Guen sono ridiscesi nei tunnel anni dopo gli ultimi bombing. La strada era quella più utilizzata fin dagli inizi, il tunnel che inizia poco dopo la stazione esterna di Cimiano della MM2 e scende sottoterra per arrivare alla fermata Udine. Cacciarono un paio di argenti singoli con i loro nomi, che potete vedere su instagram, e questo DCN chiuso insieme, come insieme sono presenti nella foto in posa sotto l'argentata. Le stelline sulla faccia fanno molto porno tedesco degli anni 70, e in effetti Nail aveva forse i baffi all'epoca della foto. Per fortuna non hanno tirato fuori il großer sch...

Ritorniamo a Vercelli con un'altra parte della pezzata fatta durante Cromatica96. I blocchi di muro con colonnina in mezzo son sempre un po' un dito in culo, ti costringono a rimanere nei bordi, perché se vai con le lettere sopra la colonna la pezza si sminchia sempre un po'. E quindi molti son rimasti dentro ai quadrotti. Il primo sulla sinistra è il pezzo di Woze HHN CRZ, purtroppo un po' tagliato (dovrei recuperare il pezzo mancante prima o poi), con lo stile di lettere che faceva tra 94 e 95 con le barre tutte incrociate insieme e collegate, senza inizio e fine,come se fosse l'incubo di un amanuense medievale irlandese che traccia celtic knots ad accettate. Negli interni delle lettere, poi, spunta un WOZE tracciato solo verde chiaro su bianco, a lettere semplici, quelle poi usate nei bombing e nel metallo. Cone e Oze SAD TAK si dividono il quadrotto successivo. Cone, che è un romanitCONE, lascia un cuoriCiONE al posto della O, lettere semplici, con i cer...

Prima che s'iniziasse con il metallo delle Nord, i lungolinea erano la cosa più vicina ai treni che veniva fatta. Se non puoi vederlo sul treno, vedilo dal treno. Fin da subito, dai primissimi writer, ogniuno ha provato a cacciare il suo lungolinea. Tra chi ha lasciato diverse tracce lungolinea negli anni 90 c'è Vire che, nonostante lasciasse la maggior parte delle cose a bordo rotaie tra Bovisa , Quarto e Novate, qualche volta usciva dai quartieri abituali. Qui ci troviamo a Paderno Dugnano, lungo la Milano-Asso delle Ferrovie Nord, linea che ora ospita Trenord e due linee suburbane, S2 ed S4. Siamo poco prima della stazione di Palazzolo Milanese, in Via Bolivia, e il muro che vedete al di la dei binari è la recinzione della fabbrica chimica Stahl. Vire cacciò questo LATINOS nel 1994, a biancone leggermente colorato (che gli spray su quei pannelli di cemento prefabbricato scompaiono nella porosità del cls), con outline nero, sfumature leggere e puppet al posto della O. Con g...

Cominciamo con questo post una passeggiata lungo la recinzione dell'Ospedale di Niguarda. Niguarda casa della N9NA, quindi DCN, IWS e amici, con qualche ospite anche di fuori quartiere. Intendiamoci: i chilometri di recinzione che circondano l'ospedale vengono tuttora pombardati, ma negli ultimi anni subito buffati abbastanza spesso. Quelli che posto in questa serie sono tra quelli rimasti più a lungo: fatti nel 1996 sono durati 12 anni, quando il primo buffing dell'aprile 2008 riportò al bianco dei lastroni lapidei sottostanti tutta la recinzione. Queste sono le ultime immagini possibili: mentre si fotografava alla fine della recinzione di Via Donatelli, il Servizio Cancellazione Scritte dell'AMSA stava iniziando a cancellare tutto qualche decina di metri indietro. E iniziamo con Furto: due colori per gli interni, outline, overnline e bordone azzurro a staccare il tutto dal bianco dello sfondo. Crew tags IWS e DCN in alto e firma Fur, con cui abbreviava la sua...

Che anni saranno? Boh. Primi anni 2000, probabilmente. Il muro lo so. Si tratta di una delle curve che compongono il labirntico svincolo che collega Tangenziale Nord, statale Milano-Meda e la Via Comasina. Quello che se sbagli uscita devi fare 30 chilometri prima di tornare al punto di partenza. Oppure pensavi di girare di qua e arrivare a Novate, invece hai girato di la e sei a Bruzzano. Insomma, un cazzo di casino se non conosci la strada. Siamo appunto lungo la Comasina, tra Milano e Cormano, proprio di fronte alla fabbrica di vernici della Max Meyer. Lungo il muro a lastre di cemnto prefabbricate, quelle cose che ti assorbono i colori come delle spugne di merda e ci devo lasciare giù 400 ml. per tracciare 4 righe, in un po' di writers ci hanno lasciato giù qualche throwuppino, solitamente solo outline. Più a destra c'è un Fanbo (Penetra) del 2001 in verde, seguito da un Anal viola praticamente scomparaso già 10 anni fa. A sinistra un Soul QVS che, per essere generosi, def...

Era un bel po' che non postavo sketch, che non sfogliavo blackbook, che non mi godevo qualche lettera su carta. Ci torniamo con questo, direttamente dal blackbook di Vire, disegnato circa nel 1996, dove ha scritto LATIN (una delle cose che ha scirtto di più oltre, vabbé a Vir-Vire-Vires-Virea) con differenti variazioni sul suo stile, il primo con un 3D alle lettere più profondo, il secondo con un'armatura di frecce, loop, tagli e connessioni maggiore, con il 3D che diventa uno spessore sottile con maggiori particolari sugli elementi delle lettere, il terzo Latin con l'aggiunta di elementi figurativi che s'innestano con le lettere: la piramide che si innesta e contribuisce a creare la A, il verme che scende lungo la I, lo squalo sopra la N, appoggiato sugli elementi della freccia in uscita in alto. Tag iperstilosa in basso e dedica alla "Escuela Antigua Disciples", oltre ad altre scritte in alto, alcune cancellate (cosa c'era scritto? boh!). Testimonianz...

E insomma: avevo questo tarlo, di completare il muro che sta di fronte al centro commerciale Metropoli di Novate. Tutto inizia da una mega murata di Noce postata su Pezzate Passate . Già le murate di Noce sono piuttosto rare, ma di fianco al pezzo si vedeva spuntare roba pregevolissima: a destra quello che sembrava l'inizio di una murata di Shad in pieno periodo delle vetrate, mentre a sinistraspuntava la parte finale di di un muro di Vire. Qualche tempo dopo mi arrivò la murata di destra completa, con Shad seguito da Sky4. Ora è il momento di quella di sinistra, con la bomba di Vire DCN EAD. Di questa serie di pezzate è il più vecchio, dato che era già finito quando Noce ha fatto il suo e Shad e Sky erano ancora abbozzati. Murone di cinta in blocchi di calcestruzzo, classica recinzione di area industriale. Di fronte aveva un prato di sterpaglie, un lotto abbandonato davanti a un incrocio di strade, e dall'altra parte il centro comemrciale. Per dire il bell'ambientino,...

Sarà rimasto qualcosa di questo lungolinea? Boh. Era un muro di contenimento tra le stazioni di Quarto Oggiaro e della Bovisa. Lungo quella manciata di binari che corrono paralleli in uscita, o in entrata dipende da dove stai venendo, da Milano. Non riesco a individuare il punto preciso del muro... Vicino alla Stazione di Quarto? o verso Via Cerkovo? Più giù verso la Bovisa? o su uno degli altri rami che si dipartono in quella zona? Comunque, da qualche parte lì in mezzo. Tra raddoppi di linee, quadruplicamenti, rifacimenti in cemento di muri in mattoni, abbattimenti di capannoni per cui quello dietro potrebbe benissimo non esistere più, hai voglia a riconoscere precisamente il posto. Era il 1995, con Noce attivo da poco che qui cerca di modificare le sue lettere abituali, come se fossero iscrizioni su blocchi sgretolati. Di fianco Vire con un "Latin" a barre e frecce qui firmato Vires. Non era il primo lungolinea di Vire, che ne ha piazzati lungo quelle rotaie fin dai pr...

E con Dropsy siamo arrivati all'ultima parte della murata di Novate. Sempre Via Beltrami, sempre lo stesso muro di recinzione di un capannone che non esiste più, dietro la rotonda appena scesi dal ponte che, arrivando da Quarto Oggiaro, scavalla la tangenziale nord. Lo stile è quello classico "organico" di Drop negli anni 90's, che ha stupito tutti da quando lasciò il bars'n'arrows dei primi anni di writing. As usual, dediche a Jah, agli ispiratori principali (Phase2 e Spyder7), ad alcuni compagni di crew e alle proprie crews. Bella l'idea dei fumetti che escono dalla bocca dei serpentelli per evidenziare alcune delle dediche. In particolare, era il 1999, e quell'anno venivano a mancare Dennis E. Brown , leggendario musicista reggae giamaicano nominato da Bob Marley "The Crown Prince of Reggae" (perché su chi era il king non c'erano dubbi!) e Augustus Pablo , musicista e producer reggae e dub che dire anche lui leggendario è dire poco...

Vire (Vires, Virea) ha lasciato bombe di stile in giro per Milano. Murate a Quarto, Novate. Lungolinea tra Bovisasca e Quarto. Pezze in Hall, sia coi soci milanesi DCN che con i padovani EAD. Inizio a postare un po' di roba sua con questo pannello window down sulle Nord, precisamente su un EA 840 delle FNM. Dovrebbe essere tardi anni 90's non so essere più preciso, e nemmeno lui si ricorda. Wild abbastanza semplice (almeno rispetto al suo lettering abituale, un paio di colori per gli insides, doppio outline e riflessini. Oddio, difficili da capire, perché la scansione che mi ha girato sarà stata fatta quando i pixel costavano tempo (di caricamento) e spazio (in Kb), per cui risoluzione bassissima e difetti di sovrapposizione RGB (o CMYK, salcazzo), cui ho cercato di rimediare via software. Ma del resto, attualmente Vire è abbastanza lontano dal suo album di foto, per cui di scansioni decenti a breve non se ne parla. Comunque pannellata con treno in corsa, un po' di movim...