I Don't Care!

  Wholecar di Dumbo non hai abbastanza dita in mani e piedi per contarli, ma questo ha la particolarità di essere sull'elettromotrice (classica Serie 300 o 400), ovvero la prima cosa che vedevi quando il treno arrivava in banchina o, come in foto, quando il treno percorreva la linea 2 della metropolitana milanese all'aperto, quindi da Cimiano in poi, verso Cologno da un ramo e verso Vimo, Cernusco e su fino a Gessate dall'altro. E se eri su quella banchina, aspettando quel treno, prima ancora della O che chiude il nome, la cosa che leggevi era quella dedica in alto a destra, a Trep VMD70'S CNK TDK, che era mancato in quei giorni e che su quella linea era uno dei king. La storia di quella notte la racconta Dumbo: "Qualche giorno prima di dipingere questo whole car morì un ragazzo. Non voglio condividere come e perchè, ma la sua morte mi lasciò un vuoto enorme. Quella volta, il concetto di morte, si avvicinò. Mi tocco profondamente. Lo conoscevo marginalmente, anche ...

  Ci sono muri che hanno una storia particolare. Il muro in foto, i writers che hanno vissuto la storia del bombing milaneseche ha a che fare con la metro, lo conoscono bene. Siamo poco dopo la fermata di Cimiano della linea verde M2, dove i treni in arrivo da Gessate e da Cologno, che fino a qui corrono in superficie, lasciano il cielo sopra e la luce fuori, per scendere nel tunnel, con il Buio Dentro (sono un cazzo di poeta pure con le citazioni). Ci hanno fatto pezze e bombing in diversi, a partire dai PWD, ai CKC, TGF e diversi altri, soprattutto lambratesi, negli anni 90. Da qui partì MadBob in bicicletta, per raggiungere Loreto nei primissimi anni 90. Nel 2001 ci scese pure Duty Gorn per questo DUTY, insieme a Mapo, del cui blocco però non ho foto. Qui la storia raccontata da lui: "Mi incontro con Mapo in Corvetto verso le 8 di sera. Era una bella sera, una di quelle con la nebbia che, arrivata la notte, non vedi neanche il treno che ti arriva contro (spiego poi..). Ci era...

  Phobia mi ha girato un po' di foto di 20-30 anni fa, dagli anni 90 in cui non solo le vie della Barona, ma tutta Milano, sopra e sotto le strade, era marchiata 16K, fino ai primi 00's. La serie completa di quello che un writer deve fare: bombing, treni, muri. La 16K era nata dall'unione di 16 Barona Crime e Armata 16 ("Zona 16" era il vecchio nome amministrativo del quartiere Barona, ora parte del Municipio 6) e, tra le vecchie incarnazioni anni 80 e la storica crew dagli anni 90 in poi, hanno segnato, in tutti i sensi, il sud ovest di Milano ma anche la città intera. Comincio a postare qualcosa, e comincio dalla base, i bombing. Ci tenevo particolarmente a postare questo, la banchina della MM2 alla fermata Sant'Ambrogio della linea verde, perché è fatto insieme a Monè 16K (R.I.P. hermano). Moné ha fatto un softie superfluido, con i piedi ciccioni delle lettere che si sovrappongono verso destra, mentre quegli svirgoli a punta in alto si sovrappongono verso s...

  Poco prima di arrivare alla fermata di Crescenzago della MM2 troviamo questo condominio, chiuso tra le vie Narni e Orbetello e la linea verde della metropolitana. La sede dei binari è i condomini sono divisi da una piccola strada pedonale che corre di fianco alla classica recinzione a stecche di cemento che protegge i binari. Lungo quella pedonale ci sono diversi condomini che affacciano, bombardati di lungolinea negli anni. La storia completa e le foto di buona parte di questi bombing lo potete leggere nell'episodio 10 della storia della Linea verde uscita su pezzate diverso tempo fa . Su questo edificio, a fine anni 90's avevano lasciato i loro nomi Nail, Waste, Styng253, Kez, Dose e Mine. Per ora vi posto Styng e Kez perché... ho solo questi! Ma se arrivano gli altri faccio la parte seconda. Il condominio ha una recinzione bassa, per cui è stato totalmente riempito (anche negli ultimi anni), ma perfettamente visibile dalla metro, che passa 2 metri più in la. O almeno era p...

    Shit happens! (archivio VB)

  Argentata windowdown firmata da parte della Vai Bene criù. Xera, Patè e Ragio argentano la carrozza MM2, su sfondo gentilmente offerto dalla Kia Motors, un bel giorno del duemiladue. Argento, nero e giallino per i 2 a destra, mentre Xera ci mette l'azzurro per farsi notare. Mi ricordo quella pubblicità, con l'acquedotto romano che finiva dietro a un monte, con le colline, il cielo azzurro e le nuvolette. "Sentiti libero per le strade di campagna con la tua Kia!": Detto a gente che, tra Gessate, Cologno e Famagosta si stipava sulla verde per andare a lavurà. Stava meglio l'argentata, ascolta un cretino. Sotto la "e", infine, saluti da un VB! (foto: VB)

Ok, il detto sarebbe che il nero sta bene con tutto, e sfina, come sa chi si occupa di abbigliamento. Un altro detto, in voga tra le sciure che andavano a prende scamiciati a fiorelloni nei negozi "All'Onestà" (e se avete meno di 40-50 anni non sapete di che cazzo parlo, ma potete chiedere ai vostri genitori), recita: "chi di verde si veste, di beltà sua si fida". Me lo diceva mia nonna sfogliando il PostalMarket, quando mi mettevo i cargo verde militare con gli anfibi. Lo so, non centra un cazzo con le foto postate, salvo che la linea 2 della Metropolitana Milanese è, per l'appunto, con livrea verde. Total green nel caso di queste carrozze Leonardo. Ma non volendo dare troppe info su pezze fresche, qualcosa mi devo inventare per scrivere un paio di vaccate e non lasciare le foto senza testo. Le pezze sono passate ieri (07.07.2020) alle 17.30 dalla ridente Cernusco S.N. in direzione Gessate. WolfOne, che ha fatto le foto, mi ha confermato che Cernusc...

 Terzo appuntamento con  i post di Moe sulle tags milanesi. Dopo Shad e Bean tocca a uno degli originatori di questa cosa a Milano: Spyder7. STAT ROSA PRISTINA NOMINE/NOMINA NUDA TENEMUS 3: Spyder7 Più che altro un atto dovuto probabilmente perché non saranno mai abbastanza i tributi a Spyder7. Purtroppo non ho molto in archivio a cui attingere quindi bisogna un po' accontentarsi anche perché non avendo uno scanner non posso neanche recuperare il resto. Spyder7 in linea Cernusco MM2 Questa con corona era all'uscita della stazione di Cernusco, direzione Gessate, fino a qualche anno fa quando è stata coperta da cose nuove. Un vero peccato perché, complice la collocazione sotto il ponte, si era conservata perfettamente. Azzarderei un 1989-1990. Sotto il cavalcavia successivo ce ne sono altre identiche ma da tempo troppo sbiadite. Spyder7 al Parco Sempione La seconda la propongo solo perché, credo, sia l'unica di Spyder 7 che sopravvive ancora oggi. Nota: q...

Seconda tappa sul metallo di mezza europa, dopo il primo episodio ad Atene ! Dalla Grecia e dalla metro di Atene ci spostiamo con Pirulo alla metropolitana milanese, più precisamente sul metallo grigio e verde dei vecchi convogli della Linea 2 MM. Pannellino windowdown in deposito, lettere semplici e leggibili, 3D, overline bianco 8come quasi tutti i pezzi che caratterizzeranno questa serie) e sfondo a nuvoletta, grandi classici tra 90's e 00's. Infatti questo è del 2002. (foto: VB)

Questa l'avete vista in bianco e nero su Buio Dentro . E se non sapete di cosa sto parlando, correte a comprare il libro . Come sapete, il libro parla del bombing nei tunnel della metro milanese tra il 1987 e il 1998. quei 10-11 anni raccolgono il grosso delle cose ralizzate nei tunnel delle prime 3 linee della metropolitana milanese. Quello in foto è successivo, circa 2000, quando Nail e Guen sono ridiscesi nei tunnel anni dopo gli ultimi bombing. La strada era quella più utilizzata fin dagli inizi, il tunnel che inizia poco dopo la stazione esterna di Cimiano della MM2 e scende sottoterra per arrivare alla fermata Udine. Cacciarono un paio di argenti singoli con i loro nomi, che potete vedere su instagram, e questo DCN chiuso insieme, come insieme sono presenti nella foto in posa sotto l'argentata. Le stelline sulla faccia fanno molto porno tedesco degli anni 70, e in effetti Nail aveva forse i baffi all'epoca della foto. Per fortuna non hanno tirato fuori il großer sch...

Fotografato in traffic alla fermata Loreto della linea verde MM2, ieri. C'è ancora qualcuno che avventura a far pannelli  che riescono a girare. Il riempimento silver con effetti tipo lastrone di pietra di Ceppo Lombardo è una, probabilmente involontaria, dedica ai rivestimenti delle vecchie case milanesi, che hanno tutte qualche parte in Ceppo. Per dire, il grattacielo della Regione Lombardia e tutto rivestito in lastre di Ceppo Lombardo. Non sei un vero bomber milanese se non hai lasciato una tag su una lastra di ceppo, sappilo.

2003. VB. Ready to go.

Milenovecentonovantadue. Sono molti i writers che si considerano old school e hanno iniziato nel 1992. Questo "10!" è stato fatto da Tritalo quell'anno, e l'aveva fatto per festeggiare i 10 anni dal "There's some HipHop in my live", che risale al 1982, la sua prima scritta a spray che precedette di poco il primo pezzo vero e proprio, il TRITALO fatto al Gratosoglio nel 1983 . La doppia foto mi serve per farvi vedere, a destra il pezzo fresco, quando Tritalo, Sky4, Shad e Bizoga hanno fatto la loro murata (da Tribe Mag/Vecchia Scuola), mentre, a sinistra, quello che rimane ora, ventisette anni dopo. Il giallo e scomparso, il rosso si è stinto, rimane qualcosa del verde e dell'azzurro. Si legge ancora il 10! e un po' delle varie dediche, tra cui quella alla Krama Posse, con cui suonava in quel periodo. Se volete vedere quello che rimane, è ancora lì. Parte delle pezze 92 sono state coperte, sopratutto da marcionate, ma se vuoi vedere le r...

Pannello window down sulla carrozza di testa dei vecchi elettrotreni della MM2. Come da data vicino è del 2012. Godeteli questi pannelli, che dall'anno prossimo ci saranno solo Meneghino e Leonardo sui binari, e questi vecchi treni andranno a scomparire lungo il 2020. La stazione dovrebbe essere quella di Loreto della MM2, se leggo bene dietro al riflesso, ma non ci sono molte stazioni che iniziano per L e finiscono per O.

Lo so che 2 post al giorno sono troppi, ma ho ricevuto la foto di un pannello di passaggio poche ore fa sulla verde, su un Leonardo della MM2. Son turisti, ma non potevo rimandarlo a domani.

Famagosta è sempre stata una delle stazioni della MM2 più colpite fin dagli anni 90, quando ci passavano tutti i vari writers da Barona e dintorni. Con i capolinea dei bus e il parcheggio che ha l'accesso a piano seminterrato rispetto a Viale Famagosta aveva tutti questi muri in cemento armato, nascosti alla vista da strada ma raggiungibili facilmente. Ovviamente, essendo di fronte a metro e parcheggi non c'erano pezze ultracurate, ma bombings in quantità. Siccome non ho ancora postato niente degli OAS intorno ai 2000's (solo qualche treno di quest'anno), comincio con questo softie Mirco OAS in argento, bianco, nero e verde, ben visibile dagli autisti dei bus in manovra. Purtroppo la foto è lievemente mossa, ma essendo semplice e pulito si legge comunque. Per i 20 anni successivi ci sono stati strati e strati di grigionate e bombing a seguirsi. La battaglia non è ancora finita. (foto: Secse - marzo 2001)

Un pannello window down in metropolitana ci sta sempre bene. Questo, in blu, verde acqua, "sfondo" arancio e outline nero  è del 1998, fatto a Cologno Nord, su una carrozza della MM2. Bombing bicolore con sfondo, quella specie di throw-up evolved che si usava nei 90's. Roba semplice e veloce, fatta prima che portassero il treno in stazione. Poco prima. Molto poco prima. Infatti, per chiudere la T, Saet ha dovuto rincorrere il treno che si stava spostando. Ecco perché zero riflessi e l'outline un po' sfumatello. (foto: Saettate)

(Ho cominciato a postare un po' di wiriters poco conosciuti, ma che per svariati motivi non hanno avuto la fama che meritavano. Qualche giorno fa con Yoghi da Iglesias, ora torniamo nei dintorni di Milano, precisamente a Cernusco sul Naviglio, far east della cintura milanese, per quello che, a seconda se eri della east coast o della west coast milanese, chiamavi Cone o "l'altro Cone". Perché in Plaza a est trovavi Cone PND, mentre a ovest, direzione Baggio, c'era Cone SAD, poi BN. Cominciamo con un lungolinea in metro, proseguiremo in seguito con un pannello e delle murate. Nella foto sopra: softies in sequenza dei cernuschesi alla stazione MM2 di Vimodrone: "DE" di Dek, softie con bomba di Cone PND e argento di Kid CKC. La foto è del 1994, ma le pezze erano presenti già da prima. Di seguito potete leggere quello che ha scritto Moe, che ha fatto anche le foto ). Attivo fin dai primi anni Novanta fa parte di quel pugno di cernuschesi che frequenta...