I Don't Care!

  Bombing lungolinea firmato SAD, risalente al 1996. Quasi tutto quello che vedete non esiste più. A parte Cone, Nasti e Nitro, loro esistono ancora e, probabilmente si stanno grattando scaramanticamente le palle mentre leggono queste righe. Quello che non esiste più è l'edificio sotto i loro pezzi, le vecchie recinzioni ferroviarie FNM in cemento, che scavalcavi in un attimo, e i due singoli binari della linea FNM, qui tra Bullona e Bovisa. Con il quadruplicamento sono stati interrati, in buona parte coperti e, se va bene, sui lati ci sono 4-5 metri di barriere antirumore. Ma negli anni 90 su questa linea ci entravi facilmente in diversi punti. Il mio preferito era al sottopasso della pecetta, sotto il cavalcavia, dove andavo tra 89 e 90. La stessa strada che avevano fatto i SAD, con l'intenzione di arrivare fino a Cadorna, ma ce la racconta Nitro: "L ’idea era quella di entrare in linea più o meno altezza Piazzale Lugano ed arrivare in Cadorna per fare qualche treno. Arr...

Ricevo da Nitro e Sonda questa foto di bombing a Baggio, dove stava il tendone di Villa Amantea. Chi girava Milano nei primissimi anni 90 se lo ricorda. L'Associazione Vila Amantea acquistò, se non ricordo male dal Circo Medini intorno al 1992-93, questo tendone da circo, in cui ospitarono diverse feste, concerti, spettacoli, i più famosi dei quali furono le 10 puntate trasmesse dalla RAI di "Su La Testa", programma comico di Gino e Michele e Paolo Rossi, con qualche decina di comici diventati tutti più o meno famosi. Prima di Su La Testa ospitò comunque diverse serate, sound system, e pure qualche jam. Uno dei rari casi di luogo d'incontro dove arrivava gente da tutta la città, nella estrema periferia ovest milanese. Ma oltre ad attrarre kids milanesi, attirò pure tanti dai comuni confinanti, come Settimo Milanese e dintorni, o altri anche più lontani, al di là dei campi coltivati del far west milanese, noto come "La Verdura". Diversi writers sono arriv...

Della storia dei bombing in tangenziale e della sfida tra BN e MAD a chi colpiva più ponti, terrapieni, barriere antirumore, avvenuta nel 2005, nei abbiamo parlato più volte, postando diverse foto delle varie crews. Qui invece andiamo all'inizio della storia: infatti siamo nel 1995. Ok, c'era anche una preistoria negli anni precedenti, sopratutto lungo la tangenziale est, ma i ponti di Cascina Gobba venivano colpiti perché c'era la metro, e le uscite di Palmanova e Lambrate perché erano di passaggio. La tangenziale, più che altro, veniva colpita perché era parte della propria zona. Solo da questi del 95 in poi, il bombing in tangenziale divenne una specialità a sè. Se non è il primo, questo è sicuramente uno dei primi. Nasty, Cone e Nitro SAD, insieme a Sonda VSK. Li rivedremo nella battle 10 anni dopo, infatti Cone sarà in BN e Sonda in MAD. Bombing semplici, sopratutto softie. All'epoca erano ragazzi tra i 16 e i 20qualcosa anni. Arrivati lì con i 50ini, Nitro e Son...