I Don't Care!

  Per le strade monegasche manciate di tamarri arricchiti cercano di mettersi in mostra guidando Bugatti Veyron da 1000CV. Zerbina rifatta sul sedile di fianco e, ai lati della strada, morti di fame e morti di figa che li guardano bramando di far parte della riccanza. Il manovratore di questa Locomotiva DB V 100 , invece, sotto l'ampio cofano, di cavalli ne tiene 1100 e, se gli fai girare le palle, caccia il gancio nel terreno della stazione di Montecarlo e trascina l'intero principato fino alla scalo merci di Ventimiglia. Mezzi diesel super affidabili per la manutenzione e la movimentazione, dato che la Maschinenbau Kiel ne costruì a centinaia per tutte le ferrovie pubbliche e private d'Europa. Tra i clienti c'erano anche le Ferrovie dello Stato, che ne acquistarono diverse e, nella loro livrea giallona, le piazzarano in varie stazioni italiane. Quella nella foto era alla Stazione di Bologna quando, nel 1996, Riso (il nome che usava sulle lamiere SirTwo) e Onuk, soci...

Alle volte ti dice male e il tempo di finire non ce l'hai. Sopratutto se, come Riso/Sir2, vuoi fare il 3D senza outline. Magari con la faccia principale della lettera solida piegata, per avere 3 toni di colore e aumentare la tridimensionalità. Magari dovendo curare gli incroci delle barre e la profondità dell'estrusione usando solo i colori, senza un contorno che ti va a disegnare tutto. Magari con l'acronimo dei Poco Di Buono più piccolo, a complicare le cose. Qui gli son rimasti indietro un paio di superfici della R e della S, oltre a sfondo e ritocchi a perfezionare il tutto. Comunque, 4 finestre w-d. Due punti di fuga sulla linea dell'orizzonte. Ci sono quelli che non ci riescono nemmeno sul foglio, col righello e la squadretta. (fotografato a Bardonecchia, capodanno 1996) foto: @event_horizon32

Di Sir2 avevo già postato un puppet dello stesso anno, quello con la metro che gli esce dalla bocca e il ghettoblaster dietro la schiena . Qui siamo sempre in Via Ardigò, alla Hall Of Fame della ZN13 dei 3 ponti. In quegli anni la Via Ardigò era una strada sterrata tra i condomini e la ferrovia, di quelle che con due gocce di pioggia diventavano pozze di fango, dove trovavi scheletri di motorini rubati e smontati. Anni dopo sarà asfaltata con la realizzazione della Stazione Forlanini delle linee S, le Suburbane di Trenord, ma all'epoca non portava da nessuna parte. Qui Sir2 non aveva ancora iniziato il suo passaggio ai 3D veri e propri che avverranno negli anni successivi come Riso, ma già lo spessore del semiwild e quei cubettini che si staccano dalla cima delle lettere mostravano che la bidimensionalità gli stava stretta. Il puppet, che all'epoca era famoso per i puppets, che divide SIR da 2, ha sta cosa sanguinolenta che gli esce dalla bocca. Non è niente di horror....