I Don't Care!

  Grayskull, vernice fresca, metallo pesante.

  This train kills fascists! Le scritte contro il Movimento Sociale Italiano furono tracciate in periodo di elezioni politche, la foto che ho trovato diceva solo "anni 50", per cui o sono le elezioni del 1948, o quelle del 1953, oppure quelle del 1958. Finora, l'esempio più vecchio di scritte sui treni in Italia che ho trovato.

  Pannello di Lego, window down realizzato nel 1997, fermo all'epoca della foto alla Stazione Centrale di Milano. A fianco vedo un PART 4, per cui suppongo ci sia stata una part 1, part 2, part 3. e magari una part 5 successiva. Ma in realtà non ho idea! Lego, con gran senso del colore, usa rosso e beige ( o giallo?) per i riempimenti delle lettere, che si accompagnano bene alla livrea del treno rosso fegato, grigio e beige delle carrozze Lunga Percorrenza Uic-X. Sono dei superclassici dietro a migliaia di pannelli, treni che hanno preso (o pezzato) un po' tutti, essendo in servizio dagli anni 60. Le avete prese (o pezzate) in prima e seconda classe, come carrozza postale, ristorante, viaggiatori e ristorante. Ce ne sono anche un paio per il trasporto detenuti, ma quella non l'ho (ancora) presa, per cui non vi so dire il comfort interno. Nei mesi scorsi ne hanno anche allestita qualcuna per il trasporto in sicurezza di ricoverati Covid. Queste aspetterei a bombardarle, pur ...

Heko è un alias di Pane, e questo pannello l'avrete già visto sulle pagine di Roma Subway Art , bibbia del train writing capitolino. Sul libro il pannello di Heko è fotografato un po' di striscio, con una signora bassotta seduta dietro il finestrino, che guarda altrove. Questa foto invece è più frontale e, dietro al finestrino, siede un attempato viaggiatore che trasuda mestizia. Gli allegri verdi e azzurri, con outline bianco e pass nero di Heko rinfrescano la monotona facciata di questa carrozza della Linea A della metro romana, mentre il viaggiatore scruta davanti a sè la il mesto destino che l'attende nel futuro o, magari, già alla prossima fermata. Chi siamo? Dove andiamo? Intanto che andiamo, prendiamo la metro? (foto: Slog)

  Poco prima di arrivare alla fermata di Crescenzago della MM2 troviamo questo condominio, chiuso tra le vie Narni e Orbetello e la linea verde della metropolitana. La sede dei binari è i condomini sono divisi da una piccola strada pedonale che corre di fianco alla classica recinzione a stecche di cemento che protegge i binari. Lungo quella pedonale ci sono diversi condomini che affacciano, bombardati di lungolinea negli anni. La storia completa e le foto di buona parte di questi bombing lo potete leggere nell'episodio 10 della storia della Linea verde uscita su pezzate diverso tempo fa . Su questo edificio, a fine anni 90's avevano lasciato i loro nomi Nail, Waste, Styng253, Kez, Dose e Mine. Per ora vi posto Styng e Kez perché... ho solo questi! Ma se arrivano gli altri faccio la parte seconda. Il condominio ha una recinzione bassa, per cui è stato totalmente riempito (anche negli ultimi anni), ma perfettamente visibile dalla metro, che passa 2 metri più in la. O almeno era p...

  Qualche tempo fa avevo postato una murata di Lego, sempre al Porto Canale come questo, e in diversi chiedevano per cosa stava ADR. In molti, tra cui alcuni ADR, dissero: "Apologia Di Reato", "Adescatori Di Ragazzine" e "Another Deformed Reality". Ci si è dimenticati tutti di questo "Artisti Dannosi alla Repubblica"! Il puppet-robot faceva parte di una pezza intera (che non ho), ma che è stata postata in mille fanze di writing, fresca di vernice. Mi piaceva però postare questa foto, fatta nel 98, che mostra la degradazione del pezzo in tre anni. All'aperto, a pochi centimetri dall'acqua del Porto. La vernice scrostata, l'intonaco corroso dall'umidità salata dell'aria di mare, i ferri dell'armatura sotto il cemento che spuntano fuori e arruginiscono. Degrado, corrosione, morte. Beh, non esageriamo. Ma quello che in molti, specie non writers, non capiscono quando vedono una murata che si degrada è che la rovina è parte del ...

 Tha Bomb Connect AKA The Bombing Connection AKA The Bombo Combo! Crew fondata da Blef, Dawk e Panza nel 1994 a Lambrate, ma Lambrate, Lambrate, che più Lambrate che di fianco alla stazione di Lambrate è difficile essere (ma spaziando fino a Rubattino e alla tangenziale est). Sul muro del terrapieno della ferrovia ricordo principalmente due crew: i TGF sul lato di Via Viotti e i TBC sul lato di Via Rodano. Questo crew piece stava proprio sul terrapieno, come testimoniano gli strati di cemento armato mangiavernice. Suppongo il THA sia durato meno del resto, dato che era direttamente sul cemento, ma alcuni dei loro pezzi sono sopravvissuti fino una decina di anni fa. La mano dovrebbe essere quella di Sniper, entrato in crew l'anno precedente, e che su sto muro ha lasciato quintali di vernice e di stile. Per non parlare del suo bloccone di fianco alla stazione , tuttora il blocco più grande mai fatto da un singolo writer). Ne ho diversi di pezzi dei primi anni TBC, ma mi piaceva part...

Questa elettromotrice EA750 non mi è nuova. Avevo postato il pannello a sinistra, che era di Yazo THP , a febbraio 2020, chiamandolo THP in FNM parte 1. Poi mi sono dimenticato totalmente di fare la parte 2. Tu penserai "vabbé, è perché sei un pirla!", ma no. Potrei fare come Jake nei Blues Brothers "c'è stato un terremoto! Una tremenda inondazione!! Le cavallette!!!", e invece no. "C'è stata una PANDEMIA MONDIALE!!!" Questa non te l'aspettavi, eh? E invece eccola qui. Vabbè, sono un po' pirla. Ok. Comunque, ritornando a Mastro, ci esce questo 2MAS a barre, frecce, tagli, estensioni e tutto il resto, pure con quei cerchietti in mezzo alle lettere dove entrano barre e non escono più. Li aveva inventati Riff170 negli anni 70 e li chiamava "portali", a volte facendoci infilare dentro interi pezzi di lettere. Portali verso altre dimensioni dove letter is king , probabilmente. Comunque Mastro assembla tutti gli elementi donatici dagli ...

Il muro è quello del dopolavoro dei dipendenti ENEL, che qui aveva sede, all'angolo tra Via Procaccini e Via Niccolini, dietro l'angolo del Deposito Bulk. Data la vicinanza con lo spazio occupato, frequentato da buona parte dei writers dell'epoca, le pareti del dopolavoro sono sempre state bombardate fin dove uno riusciva ad arrampicarsi. Ovviamente i posti preferiti erano quelli ad altezza strada, con superfice di muro più agevole da spruzzarellare. Prima o poi toccherà fare una rassegna delle pezze, sempre piccole, che il muro più di tanto non permetteva, che tanti hanno prodotto qui sopra. Millemila anni fa avevo postato quello di Secse, ora tocca a Dumbo. Il 2001 era il "periodo delle magliette" (un po' come il periodo rosa e quello azzurro di Picasso), ne ha fatte decine in giro per la città, più maglie di quelle che tengo io nell'armadio, per dire3. C'era anche il "periodo dei palazzi" e il "periodo delle alette", qui incrocia...

    Shit happens! (archivio VB)

  Nel buio faticosamente rischiarato dal flash si perde l'inizio dell'end2end, che partiva sulla destra con un pannello di Stand ( la cui foto potete trovare qui ). Pure Fume si perde nel buio buione. Quello che si vede è il Latte, AKA Milk TFP. I due tedeschi hanno colpito diverse volte il metallo romano, come quello di questa Linea A direzione Anagnina. L'end2end venne fatto nel 1994 (non vorrei dire una cazzata, ma dovrebbe essere la prima volta di Milk a Roma) e viaggiò, mai buffato ma nemmeno mai coperto da nessuno, per almeno 10 anni, dato che fu fotografato anche nel 2004. Nel frattempo furono buffate solo la porta con la F di fume e la T di Stand. (foto: Slog)

Nel 1991 gli LHP e tutti quelli scritti nel titolo sono in giro per la penisola, per simpatici concertini in centri sociali, sagre della porchetta e locali improbabili. Nella foto gentilmente fornita da Fumo, uno scatto tratto da una non meglio specificata data "in Veneto". E vabbè, sarà stata qualche località nota per la grappa, per cui i ricordi si fanno sfumati. Nella foto: il Papero di schiena e Fumo che ingoia il microfono come nemmeno un'Ilona d'antan a RAPpresentare gli LHP, LouX che guarda il fotografo seguendo la curva del tubo sopra di lui, di fianco a MC Vulcano con giacca a vento sobriamente arancione. Aggiungo il diario del tour redatto dallo stesso Fumo, scritto nella sua migliore vena Burroughsiana. No, non quella di Edgar Rice, quella di William Seward. Il primo la scimmia l'accompagnava a Tarzan, il secondo invece la teneva sulla schiena. CINQUE MINUTI DI PAURA FA NOVANTA "Gli esaminandi considerino che: la Fiat 131 Special color ira funesta ...