I Don't Care!

La vedete quella scritta al centro della foto? Ora lo chiameremmo blockbuster, lettere alte 4-5 metri tracciate a pennello. E il NOME: Mago Chiò . Il Mago Chiò (Mago Chiodo) era uno di quei matti che ci sono in tutti i paesi. Ma questo matto aveva una passione che io e molti che leggono qusta pagina hanno: scrivere il prorio nome in giro, farlo conoscere a chiunque passi e non possa non vederlo. Era nato nel 1867 ed era conosciuto da tutti nella zona: andava in giro a piedi nudi, con un camice bianco legato in vita, un colbacco in testa, una tromba per annunciare il suo arrivo e una gavetta piena di vernice bianca, per scrivere il suo nome. Era analfabeta: " Mago Chiò " erano anche le uniche lettere che sapeva scrivere. Di lui ci rimane un ritratto, fatto dal pittore macchiaiolo Telemaco Signorini in uno dei suoi viaggi all'Elba, e forse qualche foto. Un giorno, anzi, una notte del 1899 realizzò la sua opera più conosciuta: Scrisse a grandi lettere maiuscole, sulle ...

  Da ste lamiere un quarto di secolo abbondante di bombe su metallo vi guardano. Fume MSN + Rok. Foto attaccate un po' a pene di segugio, per cui ve le posto anche con pezze singole.

M4 bombardata prima dell'inaugurazione. Essendo un articolo del Corriere, l'usuale intervento della "Esperta di gr******ismo vandalico" (ma solo a me sembra un titolo lavorativo pari a "esperta dei capelli lisci" nella pubblicità dello shampo?)  non manca. A quale pagina avrà rubato le foto il Corrierone, stavolta?

  Roue NG (Nait Guarriors), durante il suo Italian Tour del 2002! Si sta aggrappando a una delle maniglie sul musone di una "Mazinga" , nome con cui sono conosciute le carrozze Sempilota MDVC, qui in livrea XMPR. Non so perché avesse quella fascia bianca sul frontale, di solito era rossa. Comunque ci ha pensato Roue a vivacizzare la livrea originale. (archivio VB)

Le foto "prima e dopo" di solito le faccio con murate vecchie arrivate fino a oggi. Ma qui ci stava, anche se la "vecchia murata" è dell'anno scorso. Siamo a Pero, prima cintura milanese, tipo che comincia a due passi dalla fermata MM1 di Molino Dorino e, se non ci fosse il cartello del comune non ti accorgeresti di essere uscito dalla città. Pero non è prodica di bellezze naturali, fino a qualche decennio fa era conosciuta soprattutto per la sua raffineria e per i capannoni sapientemente alternati alla verdura. Ora è tutto diverso, la rafineria è scomparsa insieme a molti capannoni. Ma non ha perso quel grigiore di fondo. Grigiori che solo svariate murate di writers locali e dei paesi circostanti riescono abucare, come quelle in foto firmate PNP. Ora. Siamo tutti per la pace, ma cazzo. Proprio sul NEA di Near PNP devi andare a scrivere STOP WAR? Per non parlare delle altre che hai lasciato in giro, sempre sulle murate. Tranquillo sono saltate pure quelle. Dai, ...

  Angels with dirty faces Angels from nowhere places Kids like me and you Queste sono tre righe del testo di Angels with Dirty Faces, una canzone degli Sham69 dedicata a tutti i ragazzi cresciuti sulle strade, quelli appartenenti a tutte le subculture giovanili dagli anni 50 a oggi. Janette Beckman , invece, è una fotografa, specializzata in ritratti, nel fotografare le persone. Si è trovata nella Londra degli anni 70 e primi anni 80, in tempo per vedere e fotografare Mods e Rockers, oltre a seguire i primi anni del Punk inglese. Con i primi anni 80, il punk inglese cominciò a calare nei suoi interessi, fino al 1982. Quell'anno a Londra arrivò ”New York City Rap”, il primo show di Hip Hop nella capitale britannica. La Beckman fotografò per Melody Maker, giornale per cui lavorava, Afrika Bambaataa, Grand Mixer D.S.T, la Rock Steady Crew, Futura 2000, Dondi, Ramelzee, Fab 5 Freddy e Rammellzee. Quello che stava accadendo a NYC da un po' di anni arrivava in Europa, portando nuova...

  Come sa chiunque faccia trainspotting nelle stazioni, nelle yard e lungo le linee dei treni, a fare le foto ci trovi quelli che fotografano i pezzi e quelli che fotografano i treni. Gli appassionati di treni odiano profondamente tutto quello che non sia la livrea originale sul metallo delle carrozze. Al punto che fotoshoppano via i pezzi dalle loro foto, o spostano la videocamera quando passa un wholecar, a costo di filmare i cessi della stazione. Non accettano che i writers dimostrino un amore per i treni differente dal loro. I post delle pagine dedicate ai treni d'epoca, nella fattispece i fan delle Ferrovie Nord Milano, soprattutto per quel che riguarda gli anni 90, sono piene di foto modificate, angolature imbarazzanti, ritagli discutibili, a cancellare dalla memoria quello che molti di noi, invece, considerano la golden age del trainwriting. I commenti sono il trionfo delle soluzioni finali contro i writers: multe milionarie, pene corporali, galera, gogna in Cadorna, fucilaz...