I Don't Care!

La carrozza centrale lato sinistro dei tram serie 4900 dell'ATM è il posto perfetto per una pezzata window down: niente porte, lunghezza giusta per una pezza media. Certo, se Bros inizia il suo softie bello comodo, ci aggiunge una freccia a sinistra e, con quattro lettere, si prende più di metà della carrozza... E di fianco hai Sonda che, ci sto, tranquillo che ci sto, nessun problema ci sto. Non ci sta. stringe la O, schiaccia la D ma, vabbé, non ci sta. Quella cazzo di A la allungo, che prende lo snodo e mette il piede nella terza carrozza. Mi sarebbe piaciuto vedere la pezza quando il tram curva a destra e leggi SOND.....A, oppure a sinistra e leggi SOND§. E l'overline? Sonda si è finito la bonza del bianco a metà. Infatti l'ha messo solo alla S e sotto al resto. Oh beh. Capita! Forse non tutti sanno che : non avendo il piano ribassato, ma ancora più rialzato dei tram classici milanesi, alcune di queste vetture sono state dotate di piattaforme elevatrici per l...

Come tutti i turisti milanesi sanno, i pittori dei navigli sono un'istituzione. Con i loro atelier sulle rive dei navigli milanesi, raccontano con i loro quadri la poesia della vecchia Milano: i tramonti sulla Darsena, i Navigli nella nebbia, i ponticelli che collegano le alzaie, le viette e i cortili della vecchia Milano. Olii su tela caldi e pastosi, acquarelli poetici, matite scolorite di un tempo che fu. Questa tradizione non si è persa. Nella foto: Autori Vari, "panorama dei Navigli", smalto su lamina metallica e decoupage, Milano 2004-2019 (foto: AM7)

ONE Crew è una crew di Treviso e provincia, fondata da Viper e Bugs ne 2001 (Orgasm Never Ending!). Ne fa parte ance Secse, che ha fatto questa e molte altre foto della Procida tra 2003 e 2004. Questa murata con sfondo elegantemente nero, con lettere nere, bianche e rosse, graziava la recinzione di cemento della Piscina Procida ai primi del 2004. Hall conosciuta come "Zio Pino", io ci andavo a skeitare appena costruita, verso la fine degli anni 80, quando il parchetto era leggermente diverso e c'era una pista di pattinaggio su cui avevamo spostato panchine di cemento e rail di recupero. In seguito il giardinetto venne modificato, e la foto che vedete è relativa a quando rifecero la zona verde, con imuretti di contenimento in cemento, che qui sono freschi di gettata. Di ONE Crew conosco poco, a parte le cose scritte da Secse qua e là. Di Viper ho visto varie cose in giro e su fanze dei primi 2000's (treni, muri), Amuse di fianco, di Nicolò non so assolutamente...

Vabbé, "heaven spot" forse è un po' troppo... siamo al primo e secondo piano dell'Istituto Comprensivo Italo Calvino, scuola secondaria in zona Precotto, Viale Monza in direzione Sesto San Giovanni. I bombing sui cornicioni della scuola sono stati lasciati da Cake Woze PF, che di pezze aeree già se ne intendevano, su quello del secondo piano. Sul primo piano, invece troviamo due CKC: Shot e Kid, che lasciano le loro argentate, oltre a qualche tag e un softie CKC nei sottofinestra. Tutte robe di fine anni 90, non datate, perché nessuno mette l'anno dei bombings. In aggiunta throwie di Cao, ma dato che non appare stinto come gli altri, suppongo sia stata una cosa successiva, come il "Dew" che qui non vedete, ma che sta qualche finestrone più in là, sulla sinistra. Di fianco al Cake, nel sottofinestra, c'è anche una micropezza rossa, ma non ho idea di chi sia. Se passate da Via Frigia, provate a vedere voi, che sono ancora su. (foto: Tito)

"Non siete  ̶p̶i̶ù̶ ancora quelli di Mi Fist!" Vabbé era da un po' che volevo scriverla sta cazzata. Sono schiavo della gag, fatevene una ragione. Siccome ho un'alta opinione di chi legge, non spiegherò la battuta. A dire il vero pure le Sacre Scuole non avevano ancora pubblicato nulla, il primo disco sarebbe uscito l'anno dopo questo bombing, per cui non era nemmeno quello di 3MC al cubo. Era quello che scriveva FAME e PM con i letteroni softie in giro per Milano. Qui siamo a poche decine di metri da Wag, world famous HipHop shop. Questo bombing, bianco con outline nero, è durato una decina d'anni, fino al 2008, come il RU di Doba a fianco. L'Hotel Pierre, albergo 5 stelle che ha l'ingresso dietro il muro, da quell'anno ogni tanto ci prova a passare una mano di rosso sui mattoni del muro e sui bombing che compaiono appena il rosso s'asciuga, ma con il cantiere della M4 che negli ultimi 3 anni lo chiude intorno, i bombing sono l'ul...

Questo portone è tutto quello che rimane, oggi, della hall of fame ZN13 in Via Ardigò. L'avevo scritto qualche post fa, eccolo qui. Il resto della Hall, come già detto il terrapieno della ferrovia, è scomparso quando hanno fatto la Stazione Forlanini del Passante Ferroviario: tra nuovo muro in cemento armato, rialzi, sottopassi e pannelli fonoassorbenti. Sull'altro lato della strada, di fianco a questo cancello, è sparita l'officina della bianconata postata la volta scorsa. E' rimasta solo l'officina. Anzi, nemmeno. E' rimasto solo questo portone di metallo, dietro cui rimane un largo sterrato dove probabilmente costruiranno qualcosa. Non resta molto, ma vediamo che il giallo banana delle Sparvar è decisamente resistente: un quarto di secolo di sole e pioggia, caldo e freddo, auto parcheggiate contro, e ancora si vede, nemmeno troppo scolorito. Erano belli dinamici i caratteri di Lark, in alto scrittina softie TRIBALE, in basso a destra, ancora si vede, ROBBI...

Pannello windowdown di Sky4 su una carrozza notte FS! Siamo nel luglio del 2005 e le sterpaglie in San Cristoforo son così secche che, se qualcuno avesse gettato un mozzicone acceso, avrebbero fatto un vero burner. Comunque il CIELO era fatto con lettere più semplificate rispetto alle murate più complesse che faceva all'epoca. Stile semplificato, probabilmente per lavorare più veloce, dato che lo usava principalemte sul metallo e nei lungolinea (con ovvi adattamenti). Pannello tracciato a finestrini abbassati, dato che era luglio e l'aria condizionata sulle FS funzionHAHAHAHAHA raramente, per cui chi ha alzato il finestrino ha sollevato pure un pezzo di lettera. Purtroppo mi manca la pezza che spunta a destra (di Phato?), che fa gli auguri a Rae. E la Y a sinistra? Throwie argento sempre di Sky? Boh. Intero non ce l'ho. I BN che erano sull'altra carrozza, seguiranno! (foto: VB)

Ti ricordi quella volta che sei tornato dalla yard e non era ancora l'alba? E solo poco tempo prima eri lì, le ghiandole surrenali pompavano adrenalina, come succede in ogni reazione di attacco o di fuga: aumento del battito cardiaco, polmoni dilatati, stomaco rilassato. Senti il sangue che corre verso muscoli, fegato, cuore e cervello. Sai quello che devi fare e come lo devi fare. Ma ora hai finito. Sei lì con il cielo livido, le ossa umide, il rush di adrenalina ti è calato, i muscoli si rilassano e ti viene da pisciare, lì, sulla massicciata. E' quasi l'alba, tra poco devi tornare a casa, a scuola, al lavoro, a fare un cazzo, affanculo. Andiamo. This boots are made for walkin'. (foto: Xera)

Il pezzone Trukalone che fecero alla jam del Leoncavallo 1998 ( e che postai tempo fa con un altra foto su Pezzate ) è una delle cose che rimasero più impresse a tutti quelli che passarono per via Watteau quel giorno del 1998. Furono murate spettacolari, che sparirono il giorno in cui il carrozziere, che ha il capannone dietro quel muro, stufo delle infiltrazioni d'acqua, decise di intonacare tutto. Per fortuna rimangono le foto. Che ci ricordano anche che i TKA mai finirono il pezzo. Cosa dovevano fare in quel rettangolo bianco in alto a destra? Boh. Rimase così, in attesa di qualcosa. Aspettando, godo. Il TRUKALONE ipnotico in alto era mano di Lemon, in basso a destra Shad lega le lettere del suo nome come nemmeno in un incubo di un maestro di nodi bondage, più a sinistra Rusty piazza lettere morbide e calde, mentre in fondo a sinistra torreggia un mostrone con tovagliolo e forchetta di Kado. La foto non è abbastanza chiara per capire se quello che si vede in fondo è K...

Chipo, Lark, Mask, Amok, Zoid, Sir2 e Woody sono le tags che più o meno si riconoscono sul pezzo e negli immediati dintorni. Bianconata a lettere "europee", bell'outline largone come piace a me, e piccole sfimature multicolori a ravvivare la scritta. Dovremmo essere nei primi anni 90, tipo 91-92. I colori usati mi sembrano Dupli e non le Sparvar che li caratterizzeranno negli anni successivi, ma magari sbaglio. Se Lark mi cazzia, correggo! Il muro è quello dell'elettrauto di Via Ardigò, che stava proprio di fronte all'Hall of Fame ZN13 sul muro in cemento del terrapieno dove passa la ferrovia. Ora il terrapieno della HoF non esiste più, è diventato un murone di 10 metri d'altezza, decorato a murales "effetto streetart" per evitare che i cattivi writers ci facciano le scritte sopra. Nemmeno l'elettrauto esiste più, sostituito da edilizia residenziale e dalla metro M4 che ha sventrato tutta la zona. L'unico resto della vecchia Hall ancora esi...

Fumie e Lucky, wholecar del 2019! Fotografato in officina manutenzione poco prima del buffing. Fun fact: per buffare via un wholecar, una squadra rimozione di 3 persone ci mette tra 6 e 8 ore, a seconda dei colori e del tipo di vernici usate. #sapevatelo Molto più tempo che a farli. (foto: EC)

Da quando, oramai 6 anni fa, ho cominciato a postare foto di pezze storiche del writing milanese, questo muro mancava per buona parte. Siamo in Via Richard, sotto il Cavalcavia Don Milani, dove inizia la Barona. E Barona vuol dire 16K. Infatti questo muro è l'hall of fame storica 16K. Il motivo, essenzialmente, è che quando sono andato a fotografare la HoF a metà anni 90, avevo finito le pellicole nella macchina fotografica. Avevo fatto delle diapositive. Però non le trovo più. Un paio di traslochi, e boh, salcazzo dove sono finite. Per fortuna c'è chi le foto le ha ancora, e me le passa. Così posso postare questa murata storica di Cano 16k, RIF in "Space Style". Stile con effetto simil simmetrico, usando come asse di simmetria il giunto di dilatazione degli elementi in cemento armato del cavalcavia (la riga verticale a metà pezzo). In realtà non è simmetrico, ma gli elemnti "carnosi" che compongono le tre lettere vengono costruiti con elementi, sopratutt...

"Era quasi verso sera se ero dietro, stavo andando che si è aperta la portiera è caduto giù l'Armando." Volevo iniziarlo così il post dato che questo quasi end2end, "quasi" nel senso che non so se arriva proprio end2end, magari è solo door2door, porta scritto forse Armando. O Armanda, ma mi parrebbe strano. E insomma, siccome per i pezzi con la vernice ancora fresca preferisco non scrivere chi e cosa, questo ritornello de "L'Armando" ci stava bene. Salvo che è una canzone di Jannacci del 1965 e chi fa i pannelli adesso, probabilmente, manco sa chi cazzo sia il dottor Enzo. Passava ieri per il Passante Ferroviario alla fermata Repubblica, comunque, verso sera. Linea S5 per Treviglio. E se volete sapere chi è stato "io c'ho l'alibi a quell'ora sono sempre all'osteria" . Che citazioni da vecchio di merda. (foto: Max Tsunami)

SHM. Di loro avevo postato un treno FS fermo in stazione a Zurigo un paio d'anni fa . Ora è il turno di una Metro B, a casa loro. 1995 è l'inizio degli anni d'oro della metro romana, con carrozze ancora parzialmente pulite. L'end2end comprende Hood, Eroin e Shoir e si conclude con SHM parzialmente tagliato sulla destra, per cui si vede solo la S. Schemi colori completamente diversi per tutti e 3, con il solo sfondo blobboso nero a dare stacco ai pezzi dal bianco del treno. In alto a destra, sull'ultima porta, tag di Honet. Grazie a Bol23 che mi ha mandato le foto e si è fatto pure la sbatta di correggere prospettive e attaccare in sieme la carrozza. Ma se volete vedere le foto originali, ecco. Hood Eroin Shoir

(Raramente posto testi non miei, questa è una di quelle volte. Grazie Moe per quello che hai scritto, ciao Repo) Bologna, martedì 28 ottobre 1997 Vivevo a Bologna da meno di una settimana. Erano state giornate piuttosto angoscianti, dormivo in un caseggiato enorme in periferia, a San Donato. Non conoscevo nessuno. Pur non essendo mai stato un mammone il distacco dai miei genitori era stato piuttosto malinconico anche perché, con una decisione strana, avevano scelto di accompagnarmi fino a Bologna in macchina quando già dall’adolescenza mi muovevo in maniera indipendente. All’epoca nessuno aveva ancora i cellulari, Internet esisteva e l’avevo visto una volta nel corso dell’estate a casa di un amico: una noia mortale, dieci minuti di attesa per trovare il testo di una canzone che compariva sullo schermo un pixel alla volta. Nella casa dove mi trovavo non c’erano neanche il telefono e la televisione. L’unico contatto con il mio mondo di provenienza era la cabina del telefono di via ...

Ecco, questi sono i ritrovamenti importanti nella storia del writing milanese: una tag di MadBob PWD che dovrebbe risalire alla fine anni80's primi 90's. Anzi, max 1990 perché, se non ricordo male, dal 1990 cominciò a firmare 2Mad fino a quando smise. Si, lo so che pure a parte della gente che legge le mie 4 stronzate in padella, delle tags non frega poi molto, che preferiscono i colorini carini e i disegni che si capisce cosa sono. Ma qui c'è una tag di quello che è stato uno dei primissimi bomber a Milano. Il primo a fare un heaven spot, per dire. Penso anche il primo a fare un pezzo a colori lungolinea sulle Ferrovie Nord (88-89), quando c'erano solo throwups, e pure pochi. Ecco, di tutto quello che ha fatto sono rimasti i ricordi di chi ha visto le sue cose, perché sui muri non rimane più nulla. Salvo qualche tag che spunta ogni tanto, come questa. Sulla porta di una cabina Enel nel cortile del Vespucci (non a caso liceo dove andavano alcuni dei fondatori CKC, Ask...

32 anni fa facevo il mio primo poster per un concerto: Social Unrest, GOD, High Circle all'Immaginazione di Pantigliate. 7 anni fa facevo l'ultimo: UK Subs e TV Smith al Leoncavallo. Quello che c'è stato in mezzo sono una 30ina di poster, quasi tutti per copncerti punk-HardCore. Pensavo di aver smesso, anche perché non è che vado più tanto a concerti e serate. Mi piace sparare cazzate con gli amici e la musica copre le mie meravigliose stronzate a raffrica. Ma Giampo mi ha chiesto di farne uno per il trentennale dello PsychOut Festival, e a lui non potevo dire di no. Brother from another mother, anche se io sono milanese e lui un torinese nato dietro lo Stadio Filadelfia. Entrambi cresciuti a skate e hardcore punk negli anni 80, lui ha vagato verso la psichedelia mentre io facevo gli spruzzarelli di lettere sui muri, ma con passioni comuni come Kustom, HotRods e comix underground (era lui che disegnava i MotorFreakers sulle migliori riviste di motociclismo). E insomma: G...

Sempre parte dell'archivio fotografico dedicato ai pannelli in officina, poco prima del buffing, ecco un pannello di Bart MLS. Ho scritto che è del 2013, ma forse 11 o 12, boh. Se voi capiste un cazzo di livelli di lettura di un'immagine capireste che il titolo del post "M(an) at work" si riferisce alla M con il giubbottino catarinfrangente degli operai che lavorano in ferrovia e, dato che siamo in un'officina e stanno per buffare il treno, probabilmente anche chi lavorava a quel treno aveva un giubbotto simile. Ma voi guardate stolidi, come il bove che guarda passare il treno, che ne sapete voi. Per fortuna uno di quei menatwork, dietro al gilet catarinfrangente, aveva di che fare foto al pannello prima di lavorare. Così l'ultima vista al pannello sapete com'è. Dopo sono rimasti solo gli orrendi colori della livrea XMPR di questo ALe582 (o ALe 642? Boh, son quasi uguali!). (foto: EC)

Ritorniamo a Vercelli con un'altra parte della pezzata fatta durante Cromatica96. I blocchi di muro con colonnina in mezzo son sempre un po' un dito in culo, ti costringono a rimanere nei bordi, perché se vai con le lettere sopra la colonna la pezza si sminchia sempre un po'. E quindi molti son rimasti dentro ai quadrotti. Il primo sulla sinistra è il pezzo di Woze HHN CRZ, purtroppo un po' tagliato (dovrei recuperare il pezzo mancante prima o poi), con lo stile di lettere che faceva tra 94 e 95 con le barre tutte incrociate insieme e collegate, senza inizio e fine,come se fosse l'incubo di un amanuense medievale irlandese che traccia celtic knots ad accettate. Negli interni delle lettere, poi, spunta un WOZE tracciato solo verde chiaro su bianco, a lettere semplici, quelle poi usate nei bombing e nel metallo. Cone e Oze SAD TAK si dividono il quadrotto successivo. Cone, che è un romanitCONE, lascia un cuoriCiONE al posto della O, lettere semplici, con i cer...