I Don't Care!

Al penultimo giorno del 2018 ho ripreso in mano gli spray. Sono passati 30 anni dalla prima volta che l'ho fatto. L'anno prossimo saranno 30 da quando ho cominciato a scrivere il mio nome, ma un po' di spruzzarelli per pupazzetti e stronzate (non è una metafora...) varie non writing già erano andati nell'88. Ringrazio la Milano Napalm Posse che ha organizzato la murata, lasciandomi questo posticino in un muro 80 metri per 8. Incredibilmente, avevo fatto un po' di bozzetti. Incredibile, vero? Infatti non sono serviti. Pensavo mi lasciassero un triangolo di muro in fondo al terrapieno, quindi avevo preparato una cosa che si sviluppava più in altezza e triangolare. Ma niente. Pensavo mi capitasse un'altra arcata che aveva il finestrone murato e avevo pure una bozza semitonda. Invece sono finito sotto un finestrone aperto, e il portone su cui ho fatto la pezza erano per due terzi lastre saldate e inchiodate al muro, per un terzo foratoni in cemento nemmeno into...

Oggi una serie di rooftops sullo stesso tetto in periodi diversi. Ci troviamo in Viale Bligny, su una parete cieca di un edificio di fronte all'Università Bocconi. Il teto è quello di un edificio basso a negozi, per cui i bombing sopra sono a circa 5-6 metri d'altezza, a occhiometro. Sono stati fatti in diversi periodi temporali ma sono ancora, più o meno, tutti li. Il primo è stato Zoid. 1996, periodo di bombing abbastanza intensi per lui, spesso in compagnia del Craze. Qui una semplice argentata, con lettere leggibili e nessuna deco, straight to te point, argento, outline nero, nemmeno il doppio rettangolino a fare il puntino sulla I. Del resto Viale Bligny è via abbastanza trafficata a tutte le ore. 2006 circa, una decina di anni dopo (o forse no, ma mi pare di leggere uno 06, nel caso di errori aggiorno), Panda FIA con uno dei suoi softie classici, interno monocolore (bianco?) e. dentro alle lettere, crew tag FIA e "Yo Zoid!", a salutare il vicino di muro. Di q...

E' arrivato il momento di una rarità. Infatti questo bombing firmato Craze e Zoid non ce l'hanno nemmeno gli autori e, sulle fanzine dell'epoca, io non l'ho mai visto. Il luogo mi era familiare, ma non riuscivo a ricordarlo. Cazzo, mi dicevo (dico "cazzo" spesso, lo so), sono sicuro di averlo già visto questo capannone. E quella strada. E quei finestroni. Forse anche le pezze di Craze e Zoid. Finché il Craze, che ha una memoria come la mia (nel senso che le poche cellule cerebrali che non ci siamo bruciati in vizio e perdizione le usiamo per ricordare luoghi, date, forme e colori di cose di muri), mi ha illuminato: Portello. I vecchi capannoni dell'Alfa Romeo. Ci credo che che mi erano familiari, andavo all'asilo proprio dietro quei capannoni lì. Certo, ci andavo circa nel 1970. I ricordi erano in bianco e nero come le fotografie e la televisione. Mi ricordo che dalla recinzione dell'asilo vedevo gli operai dell'Alfa passare al cambio t...

Le tapparelle, specie quelle delle edicole sono uno dei luoghi dove fare tags e bombing che tendono a rimanere più a lungo. L'edicolante arriva alle 5 di mattina per lo scarico dei quotidiani, e rimane aperto fino alle 7 di sera. 15 a turni se gli va bene. Quello che non farà mai è svegliarsi un po' prima o andarsene un po' dopo per riverniciare una tag sulla serranda. Magari pensa di farlo durante le ferie. Quando apre quelle tags non le vede nessuno, ma quando chiude fanno da tela a chi ci andrà sopra. Qui siamo dietro Piazzale Loreto, in un'edicola che, all'epoca delle prime tags era in mezzo a macchine parcheggiate, e ora gli hanno pedonalizzato tutto intorno. La strada sistemata, il marciapiede pure, forse anche la casa dietro. Ma l'edicolante di verniciare la serranda, voglia zero. Per cui vi trovate tuttora questo throwie di Mat RDC in azzurro (o verde acqua?), piazzato sulla serranda un giorno, anzi una notte, del 1997. Mat lo avevamo già ...

Quando parli di Vimodrone parli anche di CNK e VMD70's. Che poi a Vimodrone, di writing, se ne vede dalla fine degli anni 80 con le prime cose di Bzk . E se n'è visto tanto lungolinea della MM2 Verde nei dintorni della fermata della metro . Tra quegli inizi e i decenni successivi Vimo ha sempre avuto una grande quantità di writers che avevano la loro PLAZA. Se per le crews milanesi di Lambrate e dintorni la PLAZA era Piazza Aspromonte, con il suo playground in cemento, a Vimo erano principalmente la stazione della metro e il "comune". Ora è stato tutto demolito e riqualificato, come l'edificio su cui avevamo fatto la murata alla jam io e Teatro , ma, tra gli anni 90 e i primi 2000, le spedizioni per andare ai treni delle Nord prima e della metro poi partivano da qui, dove si cominciava a carburare e, spesso, qui finivano. Nella foto un frammento visivo di questa cosa: l'anno è il 2001 o il 2002, di ritorno da una spedizione in metro, con alcuni VMD7...

Questa murata di Dado che mischia lettering e soluzioni grafiche quasi surrealiste è precedente ai passi successivi del suo viaggio nello stile, che lo porteranno attraverso tagli, interconnessioni, disconnessioni e sovrapposizioni alla ricerca di tridimensionalità nella bidimensionalità che caratterizza le sue lettere attuali, con nastri di moebius che si avvolgono in infiniti loop nello spazio xyz descritto tra due soli assi cartesiani reali. Ma qui sono i primi anni 90. Mi si dice probabilmente del 1994, ma se mi dicono la data esatta correggo. Avevo già postato un'altra pezza dell'estate 94 con Mambo , questa penso sia precedente. Le prime prove di passaggio e coesistenza tra lettere in parte bidimensionali con elementi tridimensionali, ma con punti di fuga differenti per ogni superfice, dove gli spessori non sottostanno alle regole prospettiche. E le gocce! Una linea intera di dripping, per non parlare della O e dell'intero sfondo in basso. Gocce che rimarran...

Berlin Kidz, ÜberFreaks, e da qualche parte ci sarà un 1UP, sono abbastanza sicuro. Siamo sempre a Kotti, come abbiamo visto in post precedenti nello stesso quartiere e nello isolato. Qui siamo su Skalitzer Straße e te li vedi bene arrivando con la U-Bahn, la metro sopraelevata che ferma qualche decina di metri più avanti in Kottbusser Tor. Quelle lettere lì sono oramai parte del panorama di Berlino, si spera sempre abbastanza fastidiose da non contribuire all'innalzamento dei prezzi del mercato immobiliare a Kreuzberg, come avvenuto con la street art. Ah, ci sono anche dei throwups "tradizionali", cose del 2003, li sulla destra... (foto: Japo/JDMphoto)

E' passato un tot dall'ultimo treno "moderno" postato... Ricomincio da questo TSB argento che passò in stazione Greco Pirelli a fine marzo 2018! (foto: J3i)

A dicembre dell'anno scorso avevo deciso di fare questa serie sulle tags del Longe, che aveva cambiato stile di taggin' un tot di volte negli anni. Avevo cominciato con una tutta svirgoli e frecce vantando l'inizio di una serie e chiamando il post "1 di 3" . Poi ho rimandato il seguito dicendomi che dovevo fare una cosa più "organizzata". E le ho tenute li. Ovviamente è passato un anno e non ho organizzato una minchia. Però le tags del Longe meritano e le devo postare comunque, anche se per una cosa più organizzata dovrete aspettare l'intervento di qualche esegeta dell'aerosol writing. Intanti vi vedete la sua tag più famosa. Beh, non so se è famosa, ma dovrebbe esserlo. Parte tag e parte throwup, comincia il LONG con uno stampatello morbido e leggibile e conclude con la "e" softie e corsiva. Un colpo di genio e di stile che chi ama le tags non può non ammirare. Infatti, quando decise di cambiare stile gettò nella disperazione...

Questo è stato, se non ricordo male, uno dei miei ultimi pezzi su strada e, sicuramente, l'ultima Jam a cui ho partecipato. Non che abbia partecipato a tantissime. Fino questa dipingevo abbastanza regolarmente, anche se non con la frequenza dei primi anni, ma dopo questa ho un po' mollato il colpo. Teatro aveva, già da qualche tempo, iniziato a dipingere con i THP, Jet4 e gli altri S13 li vedevo di meno, mi ero rotto le palle del writing e dei writers e avevo una secchiata di cazzi miei a cui badare. Però a fare questa murata mi son divertito. Non mi ricordo più questo edificio dov'è. Era un auditorium del Comune di Vimodrone, tutto quello che mi ricordo. Un po' staccato dal parchetto dove pezzava la maggior parte della gente, ma almeno stavamo a cazzi nostri e potevamo mettere sull'autoradio la musica che piaceva a noi. Ci ho cacciato dentro le cose che mi apprezzavo di più in quel periodo, hotrods e lowbrow art (la mia parte di pezzo, la metà a sinis...

Quarta parte della passeggiata in Giambellino! Continuiamo da dove avevamo lasciato. Infatti  sulla sinistra vediamo di scorcio il throwie di Dust MNP e quello di Krema 16BC che avevamo visto nel post precedente. A loro seguono, in verticale sul settore di muro successivo, un 16BC bianco con outline nero. Non so se lo vedete nei piccoli schermi degli smartphone, ma di fianco al 16 c'è una A piccina: doveva leggersi 16aBC, Sedicesima Barona Crime ( Tawa, Krema e Debby se non sbaglio ). A breve, con l'ingresso di altri sarebbero diventati 16K. Segue un MNP verticale, bianco, caramello e outline marroni: i colori mi sembrano le Dupli del muro dei mondiali 90, ma la mano è quella di KayOne. Nel pezzo di muro sotto la targa della Via Giambellino, in rosa e outline (presumo) rosso, un throwie di Tebò, che fino a poco prima firmava Mr.Duke. Arrivati al portone di metallo, che una volta era l'ingresso all'area industriale retrostante, sotto i manifesti del PDS e di R...

Le singole pezze di questo bombing FIA le avevo già postate, ma abbastanza disordinatamente, una su Instagram, una sulla pagina, una boh. Machecazzo, non si può postare così la Fuck It All. Quindi sono tornato in questo tratto delle Ferrovie Nord tra le stazioni Cadorna e Domodossola, di fronte agli studi della RAI, per fotografarli tutti insieme con i binari sotto, che si vede che sono lungolinea. Il bombing risale al 2001, e lo so perché o Gans O dumbo si sono presi la briga di scriverlo di fianco al pannello. Risk a frecce e stelline e cerchietti e palline, con lettere verdeggianti, Gans a lilla e giallo con sottilissimo overline e leggibilità pressoché assente, Dumbo classic 2001, con nuvolette di sfondo e alucce sulla O. Essendo sulla barriera antirumore, a diversi metri dalle rotaie sottostanti, non sono stati toccati da nessuno, e i writers che si sono avventurati la sopra successivamente si sono messi a fianco senza crossate da toys. Diversamente da quello che succede al pi...

Sulla carrozza a cuccette con livrea XMPR notte di questo treno FS, una pezza di Ban, l'abbiamo già vista . Con tanti colorini, spruzzetti e spruzzettini. Magari questo era sullo stesso treno, magari gli avanzavano delle bonze, magari questa è la sua idea di throwup. Tanti magari, perche di sicuro non so niente, Salvo che ha scritto MDS, sua crew insieme a GS e NAIF. Che poi, dei suoi pezzi e delle sue lettere ho sempre amato gli outline non chiusi, e gli spruzzarelli che escono fuori a farsi una passeggiata o a pisciare il cane, come quello in cima alla D. Che gli overline tutti puliti che fan sembrare la pezza un adesivo attaccato sulla lamiera, diciamolo, avevan rotto il cazzo già 15 anni fa. (foto archivio MiResidenza, giassai)

foto 2007 Caps sull'Autostrada dei Laghi non è una novità. L'avevamo visto un po' di giorni fa con il Kaps in gotico vicino al casello . Ora il casello l'abbiamo passato, abbiamo passato quello che resta dell'Alfa Romeo di Arese, i 2 autogrill spaziali poco più avanti, e siamo arrivati allo svincolo per l'uscita di Lainate. Da non confondersi con Linate, che ha una vocale in meno ma un aereoporto in più, oltre ad essere dalla parte opposta di Milano. Comunque, per rimanere in questo ameno angolo del northwest milanese, un bel giorno, o più probabilmente una bella notte, Caps si è lanciato in una delle sue opere lontano da terra. Diversamente dal Kaps gotico, questo NY Caps occupa tutte e 2 i sensi di marcia dell'autostrada, proprio nella parte più centrale. La scrittina a lato "Caps in New York City" mi fanno pensare a un "ricordo" di un viaggio nella Mecca del writing, non so se prima o dopo il viaggio, ma boh. Sull'altro lato, i...

Cominciamo con questa di Sky4 una murata calakiavacollassa con 3 pezze, che in omaggio alla scritta posta dal Gianni qui sopra, chiameremo CKC Hi Tech! E di alta tecnologia del writing proprio si tratta: a cominciare da questa, Sky in pieno periodo "della fisarmonica", dal modo in cui faceva il 3D: una roba assurda, con 2 colori diversi per differenziare un lato da quello perpendicolare. Roba da far sanguinare gli occhi mentre la stai facendo, oltretutto, per complicare le cose, su una barra il 3D ha orizzontale blu e verticale giallo, su quella successiva a colori invertiti. Poi giallino chiaro a fare una specie di bordura alla partenza del 3D, su lettere costruite come solo Sky sa fare e insides con colorazioni da psichedelia pura, con colori contrastanti e complementari buttati in faccia a chi guarda. Cattiveria pura. Sul lato destro vedete una cosa blu/azzurra: è l'inizio del pezzo di Phato che vedrete la prossima volta. La murata è circa del 1998 o 1999, sul ...

E insomma, avevo queste foto di bombing OAS, tre argentate di Mirco per le strade milanesi. Vi ho già postato quella a Famagosta MM2 , risalente al 97-98, visibile da tutti quelli che stavano per scendere in metropolitana. Ora tocca a un'argentata stradale che si vedevano tutti: questa su Via Fabio Filzi. L'incrocio su cui si trova è uno dei più trafficati, e pure controllati, di Milano: a sinistra, oltrepassata la strada che inizia in questa curva, si trova il Grattacielo Pirelli, all'epoca sede della Regione Lombardia, mentre poco più in la inizia il piazzale della Stazione Centrale. Un angolo in cui il rischio di passaggio di una volante, in qualunque momento e a qualunque ora, non era un rischio: era una certezza. Quindi, bombing con i controcoglioni. Argentata pulita, con outline e 3D Nero e overline/sfondo in lilla. Pulito e preciso. Dovrebbe essere del 98-99. La foto, comunque, è del maggio 1999. Tra le tags varie presenti da prima spicca, sotto il CO e all'arr...

Dopo una sequenza di Ban MDS , Jester TH e Mork AM , arriviamo all'argentata di Xera. Softie argentato con outline e 3D rosso (che se era un rosso più scuro era meglio, però!), over giallo e sfondo verdino. Sulla destra spunta l'inizio di una lettera di una pannellata vicina, ma non so di chi sia, e nemmeno ho la foto. Boh. Di Xera ho un tot di foto, molte più belle di questo pannello abbastanza semplice ma pulito, ma sono un completista e devo postare tutto quello che ho. Infatti, con questa foto chiudo i pannelli del treno cuccette, mi rimane solo l'ultimo crew panel MDS a chiudere la collezione, che vi posto la prossima volta. Sempre nella minirisoluzione dell'archivio MiResidenza, slargato il più possibile senza cadere troppo nei pixeloni.

Uno si distrae un attimo e si dimentica della serie che stava postando... Continuiamo dopo un apio di settimane la passeggiata in Giambellino lungo un muro che non esiste più. Avevamo cominciato con dei throwie di KayOne, Dust e Zen , all'epoca tutti MNP, e proseguito con Tawa e Debby 16BC . Sulla sinistra spunta una pezza a firma Tawa 16BC con il suo vecchio stile. Assomiglia a quello della foto postata precedentemente,ma è un altro pezzo vari metri più avanti. Purtroppo, per ora, non ce l'ho intero. Magari arriverà, nel caso, lo posto. Nel pezzo di muro al centro, invece, un DUST bianco con outline nero. Outline grosso come piace a me, anche se mi disturba l'outline sottile negli occhielli delle lettere. Stavo quasi per andare a riempirli sulla foto con fotosciòp, ma la mia mania integralista a sopraffatto la mania degli outline spessi. Per questa volta. Lettering molto europeo. Nei dintorni prove di tags, sia Dust che Duster. Sotto, un softie KRM di Krema 16BC. 16BC c...

Per una volta a livello del suolo come i comuni mortali, questo bloccone bianconato di Noce segna l'ingresso al suo regno. Siamo lungolinea tra i binari FS che portano alla Stazione Certosa, poco dopo il Ponte di Via Palizzi che collega Villapizzone a Quarto Oggiaro. Il lato del muro che vedete da (ovviamente sui binari, l'altro lato, che costeggia l'Esselunga Certosa, da su Via Del Monaco e, se non ricordo male, è una hall con cose di BN, E-Team, Zedz e turisti vari. O almeno quello c'era l'ultima volta che son passato, magari ora c'è roba nuova. Nell'area non è certo l'unico N.O.C.E. Poco più avanti, di fronte a Certosa FS, ci sono i capannoni della Sandvik con qualche tetto suo e di Cosh, oltre a un altro tetto di un capannone dietro le spalle del fotografo, ma questo però ve lo posto un'altra volta. L'anno dovrebbe essere tardi anni 90, come diverse altre pezze in zona. (la foto me l'hanno girata ma l'autore non lo so, se qualcuno ...

Il muro dietro non esiste più. Siamo in Via Brunelleschi, hall MNP e in seguito THP. Alle spalle del fotografo c'è il Cavalcavia Don Milani, che collega il Giambellino alla Barona. Sotto al cavalcavia c'è il muro principale della HoF Brunelleschi, poi, sorpassato il Naviglio Grande, i muri del cavalcavia che poggiano su Via Richard diventano la HoF dei 16K. Ma quello in foto è Via Brunelleschi, dall'altro lato della strada rispetto al ponte, sui muri di un capannone che non esiste più da qualche anno, quello della Loro Parisini (fabbrica che costruiva macchinari da cantiere, gru e specializzata nelle macchine da frantumazione se interessa l'argomento... uno dei loro macchinari di punta si chiama "Magutt"!). Il muro della Loro Pasini ospitò, oltre a MNP e THP, anche vari ospiti, come i VSK di Sonda e Rouge nel 1995 e Near nel 1997. Sonda era ospite di Done e Zeta, suoi ex compagni di crew nella CIA passati nei THP, mentre lui era da poco entrato nella ...

"Tagga la Clér" è una serie di post che ho intenzione di fare, che raccolga tutte le tags (e throwie) sulle serrande dei negozi. Alcune le ho già postate, ma non pensavo ancora alla serie... vabbé è uguale! Clér è la parola in milanese che indica la serranda, ogni dialetto ha il suo nome, per cui se me ne arrivano, chessò, da Roma o da Bologna o da Napoli o da Vergate sul Membro, ditemi come si chiama la serranda da quelle parti. Quella che metto come "episodio 1" è una serranda che sta (beh, "stava", non ho idea se c'è ancora) in Via San Siro, zona Giardini Marghera se conoscete le zone di murate milanesi. Risale, penso, ai primi anni 90. In alto Face UAN, La Fazza, che non ho mai capito se fosse anche CKC o solo un amico dato che bombardava spessissimo con loro, tag fatta con quello che era uno dei tappi più fat di quegli anni.. Appena sotto Dusk MNP in argento che, pur a dimensioni ridotte, si prende il centro serranda ad altezza occhio (product p...

Famagosta è sempre stata una delle stazioni della MM2 più colpite fin dagli anni 90, quando ci passavano tutti i vari writers da Barona e dintorni. Con i capolinea dei bus e il parcheggio che ha l'accesso a piano seminterrato rispetto a Viale Famagosta aveva tutti questi muri in cemento armato, nascosti alla vista da strada ma raggiungibili facilmente. Ovviamente, essendo di fronte a metro e parcheggi non c'erano pezze ultracurate, ma bombings in quantità. Siccome non ho ancora postato niente degli OAS intorno ai 2000's (solo qualche treno di quest'anno), comincio con questo softie Mirco OAS in argento, bianco, nero e verde, ben visibile dagli autisti dei bus in manovra. Purtroppo la foto è lievemente mossa, ma essendo semplice e pulito si legge comunque. Per i 20 anni successivi ci sono stati strati e strati di grigionate e bombing a seguirsi. La battaglia non è ancora finita. (foto: Secse - marzo 2001)

Continua la saga del treno notte FS! Dopo i pannelli di Ban MDS e di Jester TH passiamo a quello di MorkOne AM BUH. L'anno è sempre il 2002. Anno in cu Mork si trasferisce in Germania per rimanerci qualche annetto, per cui penso il pannello sia stato fatto prima di partire per krautlandia. Usuale Moscovah Style morkonico, questa volta con colori carnosi, che utilizzati con quello stile da un effetto quasi di materia organica. O forse sono io che ho guardato troppi filmini oror. Comunque di questo panel ho un paio di foto: quella che vedete qui dall'archivio MiResidenza, a risoluzione bassa, pixellata e con i colori un po' falsati. Ve ne aggiungo un'altra, direttamente dalle mani chiazzate di vernice del Don Morkò, con un po' più risoluzione, presa più frontale, ma in compenso sfuocata e ritagliata. Vabbé.

Ve lo ricordate ancora il post di 3 giorni fa? Quello con Reps FIA, Panda e Gees, OAS, MW e tutti gli altri tetti e lamiere lungolinea ? Ecco, qui è quando era ancora (quasi) tutto vuoto. La storia di questo angolo inizia con quello che vedete, che è una curva sulla ferrovia ma un angolo sulla strada sotto. Cose di geometrie non euclidee. Si, perché nel V postulato di Euclide, egli sostiene che " se una retta che taglia due rette determina dallo stesso lato angoli interni minori di due angoli retti, prolungando le due rette, esse si incontreranno dalla parte dove i due angoli sono minori di due retti ". Non saprei come dimostrarlo questo postulato, ma sono abbastanza sicuro che sull'angolo che interseca due vie rette, tangente a una curva ferroviaria, ci sta per primo un pezzo di Noce e di seguito tutti gli altri. E sticazzi di Euclide. I frontoni dei palazzi erano bianchi e sporchi, le lamiere erano anche allora arruginite e (quasi) vuote. Solo un nome vedevi...

Purtroppo solo metà del wholecar di Saet NBW... L'altra metà, boh. Chissà se salta fuori da qualche parte prima o poi. Già questa foto è ricavata da un file minuscolo, da vecchio sito internet di quando la connessione si pagava a tempo e non potevi impiegarci un minuto per vedere la foto, per cui ve lo dovete vedere con le sue scalettature e i pixelloni, manco fosse una piastrellata di Space Invader. Però non potevo non postare un wholecar sulla Rossa. Con i finestrini abbassati a scombinare il pezzo, ma si sa che il viaggiatore vuole vedere il paesaggio. Che poi, che cazzo di paesaggio vuoi vedere che la M1 è tutta sotto, lo sai solo tu. Comunque si vede la freccia verde per la Linea 2 MM, quindi siamo in banchina a Cadorna o a Loreto. L'anno è il 2000, ma che ne sanno i duemila. (foto: Saet)

Quando uscite dalla Stazione Centrale di Milano in direzione est trovate queste case proprio a metà curva: sono gli edifici che stanno sull'angolo tra Via Ferrante Aporti (quella di fianco al terrapieno dei binari) e Via Popoli Uniti, la via che passa dopo i 2 palazzi sulla destra della foto. Sulla parte cieca il bloccone bianconato da Reps FIAs, un classico delle foto fatte dal treno con i bombing lungolinea. Lo devono aver fotografato praticamente tutti, pure quelli che odiano il writing. Reps si è presomezza facciata cieca con quei letteroni di 5-6 metri. Lo vedi praticamente dappertutto, sia dalle rotaie che da strada. Sulle lamiere odulate, invece, da sinistra argentate OAS e MW., penso degli ultimi anni, dato che l'OAS è andato a coprire un Reps precedente. La lamiera in oggetto si trova a circa 2-3 metri dal parapetto della ferrovia, ma sotto ci stà una tettoia che dalla foto non si vede. Sulla facciata cieca dell'edificio di fianco Bleats. Di cui non so dire...

Dopo il primo pannello di Ban MDS postato qualche giorno fa , continuiamo la serie di 5 con questo secondo pannello a firma Jester TH Clan. Non ho idea se fossero pannelli sullo stesso treno, se fosse un end2end sulla stessa carrozza o se fossero singoli pannelli lungo il treno notte. Quello che so è che li accomuna la livrea della carrozza che vedete a sfondo dei pezzi: quella XMPRnotte specifica per i vagoni cuccette). Come per Ban, classico pannello con six pack di bonze, giallo e viola per gli interni che vanno asfumare con pallini a contrasto nei 2 colori, outline e 3D in viola scuro, overline e rettangolini bianchi, più barre verticali di sfondo nero e qualcosa che sembra blu. ma boh. Comunque quella deco a rettangoli in mezzo ai pezzi l'ha usata altre volte, magari tra un tot posto un altro pezzo suo con i rettangolini. A destra e a sinistra spuntano pezzi di altri pannelli. Non sono delle altre pannellate che ho, cosa che mi fa pensare che ve ne siano altri di pezzi...

Gli armadietti stradali sono una delle superfici che durano di più per quello che riguarda le tags. Essendo proprietà dell'azienda che li utilizza per le forniture, A2A in questo caso (ex AEM Azienda Elettrica Milanese), raramente vengono toccate. All'azienda proprietaria costerebbe troppo mandare qualcuno a riverniciare le decine di migliaia che stazionano in ogni isolato, se non in ogni palazzo, e il condominio davanti a cui si trova non lo può verniciare per non rischiare eventuali danni. Insomma, una tag sugli armadietti può durare molto a lungo: il rischio maggiore è che qualcuno ci tagghi sopra o che gli spugnettari di zona partano per una crociata. Ma qui siamo in Via Vallazze angolo Boccherini, vicino ad Aspro Plaza, tra Casoretto, Lambrate e Città Studi. I PWD ci taggano dagli anni 80 come gli LHP che vivevano li. CKC, UAN, TGF e tutte le crews che hanno tenuto queste zone sulla mappa del writing hanno fatto il loro negli anni 90. Dai 00's, poi, non ne parliamo. ...

Questo, anche se rimase su per poco, lo ricordo bene. Siamo lungo l'A8, l'autostrada dei Laghi: le auto che vi stanno venendo incontro viaggiano in direzione di Milano, mentre dall'altro lato vanno verso Varese e Como. Siamo vicino al casello dell'autostrada e il ponte che vedete è quello della statale che collega Terrazzano ad Arese. In piedi sulle travi in ferro a doppia T che costituiscono la struttura del ponte, Caps ha vergato questo KAPS in simil fraktur, come un amanuense pazzo poco sopra il traffico autostradale. Riempimento bianco, outline e 3D in rosso e giallo con overline e tags in giallo, che sul rugginoso ferro del ponte risaltavano come manoscritti miniati su di un'antica pergamena. Invece erano miniati su un cazzo di ponte dell'autostrada. Non è durato tanto: fatto nel 2007, già nel 2008 era coperto da una mano di vernice marrone. La società Autostrade non poteva permettersi che la gente pensasse che i ponti autostradali fossero privi di manute...

Dopo un primo episodio SUL bancomat e un secondo sulla porta di un bancomat , ritorniamo alle tags da cash machines con quelle più "odiate" dalla pubblica opinione: le tags sulle vetrine. Tags a marker, tags a spray, scratch tags. Non so se sono veramente le più odiate. Ma sicuramente, dato che tutti i giornali sono di proprietà anche di banche, se leggete un articolo contro le tags ci sarà una foto di una vetrina di banca taggata. Qui ce n'è una discreta collezione: partiamo dal DANone a fat cap bianco che riempe un quarto di vetrina, oltre a un altro Dan scratch non ben visibile in alto al centro. Continuiamo con vari Shampo SAD a marker bianco: la foto è del 97 quando era ancora SAD, se non sbaglio entrerà nei VDS l'anno dopo. A seguire svariati Once DMC, sempre a marker bianco, accompagnato da un Done THP. Questi sono quelli che si vedono meglio. Poi, tra le scratch sul vetro (ma se vedete da smartphone non vedete nulla) spiccano un altro Shampo in alto...

Era il 1991 ed eravamo a Bologna. Eravamo scesi per l'INK3D, una 3 giorni contro lo sgombero dell'Isola Nel Kantiere, squat bolognese che, nel giro di una manciata di anni di vita vide passare il meglio di quello che girava tra musica, arte, cultura negli anni 80 e 90. O almeno di quella che interessava a me. Comunque eravamo scesi in un po' di gente da Milano: LHP, Whip-S13, Cox18 crew, Pergola Tribe, Decoder... a unirci al nutrito gruppo di Autocostruttori, Stop Al Panico Movement, Isola Posse All Stars, Cyberpunks e tutto il microcosmo di agitatori vari che giravano nei vari centri sociali in quegli anni. Questa foto (dell'Anna!) con me e LeleProx (la posto anche se ho i capelli orrendamente lunghi) era stata fatta poco prima della partenza del corteo che avrebbe girato un po' di vie del centro di Bologna, con quello che fu, se non il primo, uno dei primi sound system in movimento montato su un camion. Se non ricordo male, portò per le vie della Laida Bologna ...

Quale sarà l'anno? Rispetto alla pezza postata precedentemente, quella di Dropsy del 96 , per la passeggiata in Martesana lungo la Hall of Fame di Pongo, qui ci troviamo un tot più avanti. Probabilmente in mezzo c'erano pezzi imbiancati, non finiti, coperti dalle edere, piegati dai venti, devastati da terremoti e inondazioni. Non lo sapremo mai. Fatto sta che facciamo un po' di passi avanti e arriviamo alla murata di un altro ospite della HoF: Guen DCN (e IWS e N9NA e qualcos'altro all'epoca, ma qui ha messo DCN quindi scrivo DCN). Le foto che ho sono state scattate tra 1999 e 2000, quindi penso che questo non sia troppo indietro da queste date (Guen mi dice: 1998!). Ci troviamo di fianco a dove scorre la Martesana (dietro le spalle del fotografo) e, tra umido e tutto quanto le pezze si scrostano abbastanza velocemente. La pezza è ancora uno stile intermedio tra le lettere soft, carnose e corrose che fa tuttora e le cose più a "barre" dei suoi mu...

Tra la fine degli anni 90 e i primi anni 2000 cominciarono le pellicolature dei treni, come tristemente sa qualunque writer metal lover. Per iniziare questa pellicolatura, le FS decisero una colorazione dei treni (livrea) chiamata XMPR (dal nome dello studio grafico che la approntò). Ha sempre fatto cagare tutti gli appassionati di treni, con una colorazione verde bianca e azzurra disprezzata da tutti, che potete ancora "ammirare" su alcuni treni, specie quelli più vecchiotti o quelli regionali. Un po' di più venne apprezzata la livrea per i Treni Notte, quelli con le cuccette, quelli che da Reggio Calabria a Milano arrivano sempre con ritardi a doppia cifra. La colorazione dei Treni Notte è quella che vedete in foto: grande fascia blu che copre la maggior parte della parete, fascia bianca sotto i finestrini e verde acqua nella fascia più bassa. Diciamolo: non solo la livrea delle carrozze notte era più elegante dell'XMPR classica, ma quello sfondo blu dava an...

La foto che vedete è presa dal sito dell'Illegal Art Show . Era un appuntamento fisso della street art milanese tra 2002 e 2004 con tutti i primi street artists di Milano (e dintorni). Quando la street art aveva ancora un senso, Sgarbi si faceva i cazzi suoi, curatori di eventi e studenti del NABA non infestavano le strade di fotocopie mediocri. Ma non voglio parlare di streetart, che in quel momento (23 gennaio 2003) avveniva nella rampa in discesa che si vede in basso, uno degli ingressi merci alla Stazione Garibaldi, anche luogo di sosta di nomadi e scappati di casa, dato che sopra c'è il ponte del cavalcavia Bussa. La foto m'interessava per quello che c'è dietro: bianconata Lemon-Shad (qui scritto Shed) del 1995, seguita dalle argentate di Guen DCN IWS e di Woze, penso circa del 1999, come i bombing di Rae e di Dumbo che stavano più avanti o successivi come la bianconata Rude Boys sempre di Dumbo e soci del 2001. Sotto tutto, però spunta, tra la D di Shad e...